第四回 美國301大棒下的BMW車載晶元有無性命之憂

首先「301條款」是美國《1974年貿易法》第301條的俗稱，一般而言，「301條款」是美國貿易法中有關對外國立法或行政上違反協定、損害美國利益的行為採取單邊行動的立法授權條款。

如同像美國所謂我們中興疑似像伊朗提供技術支持，美國這次高舉301條款向中興公司禁售美國的英特爾和高通晶元延長七年之久一樣，如果美國這次因為它自己爽約，留下歐洲小弟與伊朗簽的多邊解除制裁協議，一旦德國再跟伊朗做生意，會不會再遭到美國301條款羞辱，而禁止銷售晶元呢？針對這個問題，劉波研究了一下午，成果如下:

首先，晶元是什麼？

1.動力系統單元：ECU(engine control unit)發動機控制單元，或ECM(enginecontrol module)發動機控制模塊，EEMS(Electronic EngineManagement System)電子發動機管理系統等。

2.行駛系統單元：ESC(Electronic stability control)電子穩定性控制,又叫ESP(electronic stability program)，DSC(dynamicstability control)動態穩定控制，VSC(Vehicle Stability Control)車輛穩定性控制。

3.人機交互系統（沒有用光導纖維集束線控制的電器系統又稱之為娛樂系統）：CIC(CAR INFORMATION COMPUTER)車載信息電腦的CPU,對就是電腦那個CPU.

4.防盜系統：基於RFID(Radio-frequency identification)雷達評率身份認證的防盜，就是劉波飛天會銷售的飛天茅台的三星電子晶元技術。

現在劉波帶你看看寶馬車裡的晶元們——

1.動力系統單元的：德國BOSCH(集成硬體系統或單獨晶元),德國SIMENS(集成硬體系統或單獨晶元)，日本NEC（單獨晶元），美國INTEL(單獨晶元)。

2.行駛系統：因為都是由德國BOSCH，日本電裝DENSO集成出品的，所以不用贅述，肯定沒有美國的事兒。

3.人機交互系統：劉波強調一下寶馬的iDrive系統是隸屬於CIC系統，現在進入第六代了。

4.防盜系統：這是阿聯酋的品牌，更安全了。

所以笑看美國301棒起棒落，寶馬蛋自金雞獨立笑看雲捲雲舒卻仍巋然不動。

劉波文字原創。

TO BE CONTINUED

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