全球大公司最新動態：吉利希望沃爾沃汽車IPO的估值超過300億美元

吉利(Geely)向申請成為上市主承銷商的銀行表示，希望沃爾沃汽車(Volvo)實現300億至400億美元的估值，如果估值低於300億美元，將不會讓其上市。儘管按行業標準來看這一估值極高，與沃爾沃的許多規模更大的競爭對手相比也是如此。這一估值是這家汽車製造商盈利的10倍，而戴姆勒(Daimler)、以及寶馬(BMW)的估值是盈利的2到3倍。如果進行IPO，吉利將減持其股份，但仍將是沃爾沃的最大股東。IPO的大部分籌資將重新投資於沃爾沃電動及自動駕駛汽車的研發。

日產汽車(Nissan)社長西川廣人表示，將研究改變與組成企業聯合體的法國巨頭雷諾(Renault)之間的資本結構。此舉是向在強調維持獨立性的同時也指出有必要重新構建資本關係的董事長卡洛斯-戈恩的主張靠攏。日產將摸索在以強力手腕團結聯合體的戈恩等現任經營層退任後，仍維持現有聯合體的機制。西川強調，兼顧各公司的獨立性和作為企業聯合體的效率性最為重要。

十二家汽車廠商未能趕在最後期限前完成對數百萬問題安全氣囊的修理工作﹐促使美國最高級別交通安全監管機構召集這些廠商舉行會議。這些氣囊在發生撞車時存在爆裂的危險。根據一項前所未有的政府令﹐汽車廠商必須在2017年底完成對配備了高田(Takata)安全氣囊的車輛的修理工作﹐這些氣囊發生破裂並噴濺金屬碎片的風險極高。美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)﹐已聯繫了12家汽車生產商﹐以確保修理工作立刻完成。

美國哥倫比亞廣播公司(CBS Co.)周一提起訴訟，要求降低控股股東全美娛樂公司(National Amusements)的表決權，後者為Sumner Redstone與Shari Redstone所有的電影院線運營商。CBS此舉意在破壞Redstone家族將其與媒體公司維亞康姆(Viacom)合併的計劃。這起訴訟是企業動用」核選項」來擺脫控股股東掣肘的少見案例，為圍繞CBS這家美國大型娛樂公司的未來開打代價高昂的法律戰打下基礎。Shari Redstone在過去兩年一直敦促兩家公司合併。

東芝(Toshiba Co.)代表執行董事長兼首席執行官(CEO)車谷暢昭(Nobuaki Kurumatani)就半導體子公司「東芝存儲器」出售事宜表示，將維持出售方針，等待審查結果的狀況不變。車谷透露說，正在制定的為期5年的中期經營計劃也以出售東芝存儲器作為前提。

海信集團旗下的海信盧森堡家電控股(Hisense Luxemburg Home Appliance Holdings)提出了2.93億歐元的報價，欲收購位於斯洛維尼亞的白電品牌Gorenje50%+1的股份。如果交易順利完成，海信集團將擁有控股地位。

全球指數提供商MSCI明晟(MSCI Inc.)公布了一份包含200多隻中國股票的名單，將從下個月起把這些股票納入其主要指數。此舉為長達一年的流程畫上了句號，料將吸引上百億美元資金流入A股市場。

兩家中國比特幣礦機生產商浙江翼比特及嘉楠耘智，計劃今年在香港上市，分別集資10億美元。嘉楠耘智已在周一向聯交所提交上市申請，而浙江翼比特亦已與上市顧問就其上市建議安排展開工作。

挪威國家石油公司(Statoil ASA)的股東周二投票批准董事會有關公司改名的提議，新名字中將不再包含「石油」兩字。此舉旨在尋求業務多元化，並吸引關注化石燃料對氣候變化影響的年輕人才。從周三開始，這家挪威政府控股的公司將把沿用了46年的名字改為Equinor ASA。這家石油和天然氣公司表示，在去年決定成為一家「廣泛的能源」公司後，改名是一個自然的步驟。到2030年，該公司計劃將年度資本支出的15%至20%投資於「新能源解決方案」，主要投資於海上風能。

美國石油巨頭康菲石油國際(ConocoPhillips)準備出售北海油田項目，聚焦於美國本土的頁岩油業務。康菲石油國際處理北海油田資產可獲得至多20億美元，但尚不清楚其北海資產組合中將有多少要掛牌出售。康菲在英國沿海盆地開展業務已有50多年歷史。

日本伊藤忠商事(ITOCHU)與中國綜合醫藥企業百洋醫藥集團簽署了一攬子業務合作協議。作為第1項舉措，百洋將向伊藤忠旗下的中國醫藥批發子公司小額出資。伊藤忠將通過百洋的營業網銷售在訪日外國人中受歡迎的醫藥品、保健食品和處方葯。

泰森食品(Tyson Foods)周二表示，公司協議以8.50億美元的價格收購American Proteins和Ampro Products的禽肉再加工資產，助力公司實現可持續發展目標。

中國海航集團(HNA Group Co.)收到了幾份有興趣收購其所持西班牙諾翰酒店集團(NH Hotel Group)29.5%股權的意向書，該集團將啟動出售這塊資產的正式程序。諾翰酒店擁有近400家酒店，其中約三分之一位於西班牙。

中國民用航空局將調查四川航空公司空客A319客機駕駛艙風擋玻璃飛行途中破裂而危及飛機和機上人員事件。周一該客機執行重慶至拉薩航班任務，事發時正飛行在32,000英尺(約合9,800米)高空，駕駛艙暴露於外部寒冷低壓大氣環境中。空客公司稱正在全力配合事件調查。該航班由一架A319-100飛機執飛，飛機於2011年7月交付給四川航空公司。截至目前的總飛行時間約為19942小時。

韓國物流企業CJ大韓通運(CJ korea express)旗下大型物流發運中心在中國瀋陽正式投入使用，佔地面積達9.763萬平方米。CJ大韓通運方面表示，中心半徑10公里內有汽車製造商、配件與食品公司、飼料公司等企業，預計物流中心的需求有望繼續增加。CJ大韓通運計劃以瀋陽為主軸繼續擴大遼寧、吉林、黑龍江等東北三省的物流網路。CJ大韓通運將積極進軍中國、俄羅斯、蒙古國等北方經濟圈相關國家，提高在當地物流領域競爭力。

軟銀集團(SoftBank Group)創始人兼首席執行長孫正義(Masayoshi Son)表示，仍在考慮與向沃爾瑪(WalMart)出售所持Flipkart Group股份相關的選項。沃爾瑪的交易令軟銀運營的Vision Fund持有的Flipkart股份的價值增長了60%。孫正義還表示，第二隻軟銀願景基金將在近期內成立。設立新願景基金所需的資金將來自於第一隻基金的投資人或是機構投資人。

包括Lazada最大股東阿里巴巴集團在內，中國科技業者已經斥資至少60億美元，幾乎跨入了印尼電商行業的方方面面。摩根士丹利預估到2027年時，印尼電商市場將從去年的70億美元左右成長到630億美元。兩個電商網站Lazada和Tokopedia佔據著印尼消費者訪問量的一大部分。另一家中國電商巨頭京東於2016年進入印尼市場。美國電商巨頭亞馬遜去年在新加坡開設了一處倉庫，或準備很快踏入印尼市場。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！