鍛造輪轂創始人橫卧白玉床？

市面上的輪圈品牌琳琅滿目，不過總是兩極分化，何謂兩極分化？就是要麼天價，要麼則是白菜價，天價則必須是進口鍛造輪圈，一萬元一個也不足為奇，而白菜價的則是國產山寨輪圈了，一百元一個我也見過。那麼事實上有沒有價格公道的鍛造輪圈呢？來自武術故鄉佛山的YC輪圈，你聽過沒有？

YC輪圈其實也是一個比較新鮮的品牌，或許大家會懷疑一個只是來自本土寶地佛山的品牌會不會有質量問題，但是筆者依然還要說，你今天睡醒沒有？目前這個年代，誰都不應該對Make in China的東西帶有懷疑態度，你手上用的蘋果是中國產的，路面上百分之九十的車都是中國產的，很多外國品牌其實也在國內找代工。雖說電影《2012》里的情節是虛構，但是諾亞方舟在中國造也是不無道理，首先從航空事業就得知中國有高超的生產技術，其次中國有各種原料，另外論生產力和生產效率，中國是全球領先的，這就是國情。

圖：這位斯文的大哥正是YC輪圈的創始人巫志斌先生，在這個競爭激烈的年代要脫穎而出實在不是容易之事，他可說是年輕有為了。

YC輪圈的理念就是快樂的馳騁，而快樂的必要條件就是安全，如果用山寨輪圈，每天只能提心弔膽，何來快樂？YC輪圈能以實力說話，安全、性能和美觀這些優點，從來都不會缺席。YC品牌的鍛造輪圈使用了6061-T6鋁合金作為原材料，它符合國家航空用材標準，比起普通鑄造輪使用的A356鑄造鋁合金有著非常大的優勢，它重量輕、強度高、韌性好。

圖：巫志斌說這個年代已經不流行裝國際逼了，是中國製造就中國製造，美國製造就美國製造，不要為了高大上而吹噓自己，質量才是王道。

可能大家對6061-T6鋁合金沒有什麼概念，不過現在筆者可以給你們科普一下，首先大家也應該打聽過6061鋁合金，它總是被拿出來與7075鋁合金相提並論，而且很多人都知道6061鋁合金的硬度是不如7075的。這一點確實是，但是你可否知道，其實輪圈的韌性是更重要的，硬的輪圈則容易脆，輪圈在路面滾動過程中，其實也會出現微小的彈性形變，只是幅度小得我們肉眼無法看清，所以為了安全起見，韌性更好的6061-T6鋁合金才是更佳的輪圈製作材質。而T6則是鋁合金的熱處理方式，這種熱處理方式的特點是加強材質的強度同時，又不影響到力學性能極限。

YC鍛造輪圈主打私人定製，無論是單片、兩片、三片式，YC都能滿足各位的要求，至於款色和顏色，也是小兒科啦，你喜歡怎樣的儘管說，只要是四輪車的輪圈，YC都能做給你。

圖：YC輪圈的款式十分新穎，它的風格同時兼顧了運動與時尚，這也有賴於YC的設計團隊，他們並非等閑之輩。

圖：有品質的品牌從來都不會害怕把自己產品的細節給大家看，而多片式輪圈也是製作難度十分高的，圖中的每一顆螺絲和裡邊的每一個螺絲孔，都要求著十分高的精度。同時在安裝中，每一顆螺絲都必須用扭力扳手加緊，控制每一顆螺絲都在同一扭力上。

圖：從細節也能看出每個非批量生產的輪圈都做得非常走心，倒角車工都沒有瑕疵。

YC輪圈還有一個特色，它的效率十分高，交貨期也是杠杠的，基本保證了單片式鍛造輪圈的效果圖後，15天內就能交付，至於兩片式和三片式鍛造輪圈則可在效果圖後35天內交付。

圖：至於漆面、顏色做得也很均勻，而且還能看出部分地方使用了珍珠漆，光澤十分高。

YC這個品牌說不上耳熟能詳，暫時來說大家對它可能不了解，其實很大部分的原因就是國內消費者難以對我們的自主品牌付出信心。其實這也難怪，從歷史來看，中國的工業起步就比較晚，所以科技發展也就慢了一步，但是我們也不能否認現在中國的科技水平已經達到了非常先進的階段，回望昨天，你不得不承認我們又向前邁了一大步。今天，YC輪圈就用自己的優秀產品闡述了這一點。

聯繫方式

聯繫人：巫志斌（Ben）

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