罵得越狠買的人越多，它還沒上市就被噴，現14天訂出7500台，服氣

曾經的中級車日系三劍客裡面，率先完成換代上市的全新凱美瑞還是表現得比較強勢，換代以後都保持著萬輛以上的銷量，雖然說也曾被人吐槽越來越殺馬特，但是凱美瑞用實際成績表明了自己的實力。而雅閣實際上也早已完成換代，雖然價格早已在上個月公布，售價16.98-22.98萬元，比凱瑞低一點。

但是到現在還並未正式上市，而因為由於本田CRV的機油門事件，網上對於雅閣的風評也十分的不樂觀，這或許也是雅閣在公布了價格後一直不正式上市的原因，也許是廠家對於雅閣的銷量沒底，所以先來搞個預售探探水深。不過令人意外的是，在4月16日公布價格後，在4月底，雅閣收穫了7500張訂單，僅僅14天時間，實現了一個大反轉，令人驚奇。這實在不像是一個大家都噴的車型能擁有的成績。

外型設計上，全新十代雅閣換上運動范的裝扮，造型充滿時尚。大嘴式進氣格柵與狹長的大燈組呈一體化設計，格柵上部粗壯的鍍鉻飾條強化車頭的精緻度，也大大拉寬車頭的視覺寬度。側面設計上，溜背式造型和上揚的下腰線讓該車十分出眾，運動氣息濃郁。尾部搭載與思域相似的C型尾燈組，辨識度極高。車身尺寸方面，全新十代雅閣的長寬高分別是4893/1862/1449mm，軸距2830mm。空間表現較之舊款車型有所提升，從尺寸上看更是優於全新凱美瑞和天籟。

內飾設計上，全新十代雅閣中控台在大面積金屬拉絲面板的裝飾下顯得檔次十足，加上搭載的大尺寸懸浮式中控屏，科技感也得到很好的體現，運動與居家在雅閣的內飾上得到了完美融合。而在配置上面，全系胎壓監測，車身穩定系統、自動空調等，車道保持、行車預警提醒、360全景影像等，在部分車型上也有配備。

動力方面，全新十代雅閣全系均搭載高低功率版的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率分別是130kw和143kw，峰值扭矩分別是230N·M和260N·M，匹配CVT變速箱。

十代雅閣大走運動風，也被很多人稱之為大號思域，更年輕的外形確實更受年輕消費者喜愛了。但是就是由於CRV的影響，導致了雅閣被罵得體無完膚，所以它在14天裡面能創造出7500張訂單，確實可以稱得上奇蹟。不得不說，雅閣在國人心中的地位真是異常深厚。

而實際上，雅閣早在去年就在北美市場正式上市，不過，原本信心滿滿的雅閣，成績同樣出乎意料，本以為能大賣，還特意增加了生產線，但是在北美市場雅閣並沒有得到認可，銷量低迷，產能極大過剩，不得不暫時停產，或許也正是因為這前車之鑒，本田才不得不在國內先公布價格搞預售來探探市場的虛實，而這個好成績或許也是他們所沒有想到的。當然，未來不能一概而定，雅閣能走多遠，還是要看產品是否可靠。

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