未來5種超前交通技術，徹底改變你的上班方式

飛行車

像優步和Hyperloop這樣的公司正在投入大量時間和資源，將創新交通概念變成現實。

還有一些其他的交通工具正在研發中。

有了飛行車，我們可能再也不用在馬路上行走了。

像優步、波音和空中客車這樣的大公司正在積極地發展空運技術。矽谷的創業公司，如Joby Aviation, Zee Aero和Kittyhawk也是如此(後兩家初創公司的資金來自谷歌聯合創始人拉里?佩奇)。

優步最近與美國國家航空航天局合作，詳細描述了一項雄心勃勃的計劃，即在未來5年內引入商業飛行計程車，打車軟體將利用優步應用程序進行預訂。

儘管這些汽車看起來像是美化的直升機，但優步認為它更安全、更便宜。

Hyperloop

住在陽光明媚的洛杉磯，每天通勤到舊金山工作？如果埃隆?馬斯克的Hyperloop成為現實，這將是令人羨慕的生活。

Hyperloop是一個在真空系統內運行，乘客將乘坐在時速超過600英里的大型吊艙內，這一速度是目前最快的子彈頭列車的兩倍多。

到目前為止，Hyperloop已經在內華達州地面上建造了一個500米長的測試軌道。

但挑戰依然嚴峻，首先，在數百英里的土地上建造一個真空管可能要花費數十億美元；此外，Hyperloop列車必須在一條直線上行駛，這樣乘客才不會暈車。

其他挑戰包括獲得可用土地和監管批准，環境審查可能需要數年時間。

未來的地鐵系統

伊隆·馬斯克還有另一種願景，更接近於成為現實：Loop，這是Boring公司的一個更本地化、更像地鐵的項目，該公司的創始人是馬斯克。

由於高樓大廈和維修費用的增加，美國地鐵建設已經放緩，但Loop的未來概念正在洛杉磯取得進展，該公司幾乎已經完成了在城市的第一個隧道建設，該隧道將把乘坐自駕汽車或吊艙里的行人以每小時150英里的速度行駛。

高速鐵路系統將使人們能夠繞過交通，更快地穿過城市。

該公司還宣布計劃建立一個區域環路網路，連接巴爾的摩和華盛頓等鄰近城市。

然而，專家警告說，隧道也可能變得擁擠，理論上，更多的人會被吸引乘汽車，在隧道入口處的交通堵塞中等待。

馬斯克最近表示，在未來幾個月里，它將提供免費服務。

早上乘計程車，晚上坐快閃店

你未來的共享汽車可能是一輛多功能車。

豐田的電子調色板概念車可以從一輛共享汽車變為銷售商品的移動商店，或者是一輛運送包裹的卡車。這意味著你可以在早上搭順風車去上班，也可以在晚上運送你的披薩餅。

內部可以變形，幾乎不相信它是同一輛車，與此同時，汽車外部的液晶顯示屏可以顯示不同的品牌。

豐田並不是唯一 一個重新考慮汽車布局的公司，馬斯克之前曾描述過特斯拉計劃，即通過移除中間通道和增加座位來重新設計汽車，其他公司，如Via和Chariot，都在提供由用戶數據決定的個性化路線。

自動駕駛汽車

計算能力和軟體的重大進步使得自動駕駛汽車不在是一個白日夢，汽車的計算機視覺演算法現在可以識別物體，例如行人、停車燈或車道標記，其準確性令人驚嘆。相機和雷達收集了大量數據，尖端機器可以解析這些數據，幫助你為目的地規劃一個安全的路線。

Drive.ai是總部位於矽谷的初創自動駕駛汽車軟體公司，最近，該公司將在德克薩斯州弗里斯科的辦公室和零售店之間提供免費乘車服務，Waymo是谷歌母公司的自動駕駛部門，它有一個類似的項目，並將在年底前在鳳凰城推出付費服務。

自動駕駛汽車仍存在許多障礙，大多數美國人仍然不敢乘坐自動駕駛汽車，今年3月，優步無人駕駛汽車在亞利桑那州的坦普市撞死一名行人，這引發了對該行業的懷疑。

儘管很難判斷哪種交通概念會成功，但你的通勤時間很可能會發生變化。

本文選題編譯：chinarcu

原文來源：cnn

去過華為總部嗎？外國記者帶我們領略一下華為園區

石油供給減少需求旺盛，預計2019年油價飆升至每桶100美元

名模如雲的"維密秀"沒有給公司帶來好運，"維多利亞的秘密"銷售業績不佳

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！