上市前不被看好，如今兩周訂單接近8千，別說邁騰，凱美瑞也捏把汗

在前段時間，本田因為本田CR-V這款車可以說是自身受了比較大的影響，從而讓自身的影響力也下滑了很多，也正是因為這樣，讓這款十代雅閣也飽受爭議，甚至還有很多消費者對它充滿質疑，在上個月的16號，正式公布售價後，在短短兩周時間訂單就突破了接近8000輛，從而讓這款上市前不被看好的車有了華麗的轉身。

對於本田雅閣這款車，相信大家是非常熟悉，該車從第一代發布時，憑藉著動感的車身以及較高顏值備受年輕人的喜歡。

作為本田家族B級車的頂樑柱，此次在經過全新改款後，相比前幾代都要變得更加的精緻大氣，車頭依然採用的是一條粗壯的進氣格柵，包圍兩側大燈的設計風格，不過這一次看起來，在視覺感上要顯得更加的舒適，另外在引擎蓋上的加入了幾條線條，也為自身增加幾分沉穩氣息。

來到車身側面，這款十代雅閣看上去更像是一款轎跑，車身各處流暢細膩，一條鍍鉻條從前車門下方就開始隨著車身向後延伸，彰顯出很高的視覺辨識度，最為亮眼的就屬這大尺寸的溜背造型了，在與車頭配合默契的情況下，讓整個車身顯得格外的動感十足。

該車定位為一款中級車，它的車身尺寸長寬高分別為4893x1862x1449mm，軸距則為2830mm，在眾多同級車型中，還是要一些上風，而在售價上，也保持在16.98起步，憑藉著剛上市就取得不錯的成績以及足夠吸引眼球的車身造型，別說邁騰，凱美瑞看了也要捏把汗。

除了在造型的變化較大之外， 在內飾的風格上，也似乎變得更符合當下年輕人的口味了，整體布局簡潔大氣，看上去，覺得讓人耳目一新，同時也換裝上的全新樣式的懸浮式液晶屏，而且還帶有CaePlay系統和360度全景影像，讓車內更顯科技感。

在配置上很豐富，像上坡輔助，自動駐車，剎車輔助，車身穩定控制系統，以及胎壓監測裝置也都有配備，上市前不被看好，如今兩周訂單接近8千，別說邁騰，凱美瑞也捏把汗！

作為全新升級改款車型，全新雅閣進入國內市場後，將提供一台1.5T渦輪增壓發動機，在傳動系統上匹配的則是一台CVT變速箱，在輸出功率上，它的最高達到了194馬力，對於一款中級車而言，動力性能的表現也是屬當下主流，最為亮眼的就是它還將百公里油耗控制在了6L之間，從而很好的提升了經濟實用性，總體來看，對於年輕人的吸引力還是蠻大的。

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