原來美國當年還有一個「海阿帕奇」計劃，為何最後胎死腹中？

1976年，由休斯公司研製的的YAH-64武裝直升機，贏得了美國陸軍的訂單，由此開始生產了後世大名鼎鼎的「阿帕奇」武裝直升機。

軍迷們都知道，「阿帕奇」武裝直升機的作戰能力，真的是優於同時代任何一種武裝直升機，一服役就贏得了美國陸軍的讚譽，同時引起了美國海軍和海軍陸戰隊的關注。為獲得美國海軍陸戰隊的定單，體斯公司決定研製適合海軍使用的「阿帕奇」武裝直升機——「海阿帕奇」。

最初，「海阿帕奇」的改型方案是對AH-64A「阿帕奇」的機身結構和可摺疊尾翼進行修改，重新設計尾輪，並在旋翼頂端安裝一部對海／空搜索和制導雷達。但隨著計劃的推進，海軍和海軍陸戰隊的要求越來越高，改動也越來越大。

而且海軍和海軍陸戰隊對飛機的要求存在分歧，比如海軍要求使用多模式火控雷達，但海軍陸戰隊更喜歡光電探測和夜視系統；海軍要求該機可以使用「魚叉」反艦導彈及「響尾蛇」空空導彈；海軍陸戰隊卻更偏好「海爾法」和「毒刺」導彈。雙方關於「海阿帕奇」的任務要求分歧不斷，到1989年，概念設計終於完成，只要有足夠的資金投入就可以開始原型機建造。

但此時經過七改八改，設計要求越來越高的「海阿帕奇」幾乎就是一款全新設計的武裝直升機，雖然也運用了「阿帕奇」的技術和零件，但在電子系統和武器系統方面，為達到海軍的要求，不僅改的面目全非，而且技術指標高的離譜，導致研製成本不斷攀升，於是海軍和海軍陸戰隊又開始爭執研發費用分攤問題。

就這樣，在海軍和海軍陸戰隊的互相推委和糾纏不清中，冷戰結束了，強大的敵人消失了，軍費縮減了，「海阿帕奇」計劃也胎死腹中。

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