我國西部正在修一條超難鐵路：日美都做不了，建成後經濟將大發展

我國的基礎設施修建水準在世界上是數一數二的，很多技術性難關在我國科學工作者面前都不是一回事，但是最近確實出現了一個工程，招標時就連美國和日本這樣的科技大國都有些頭疼，最終我國拿下了這個讓人不知所措的工程,一起來看一看吧。

大瑞鐵路是一項西部建設工程，從大理通往瑞麗，一旦建設完工，將重現古絲綢之路的輝煌，到時候我們國家和東亞以及東南亞的政治經濟和文化交流將會更加密切，任重而道遠，修建該鐵路並不是一件容易的事情，大柱山隧道是整個線路最危險的一條隧道，修建難度極高。

這條鐵路從2008年就開始施工了，距今已經過去九年了，總長十四多公里的隧道目前才挖掘了十公里左右，地質條件的複雜性讓施工進程步履維艱，溶洞暗河頻繁出現更是加大了修建難度，修建過程中的絕大多數時間施工人員都在和突如其來的大水和泥沙抗爭。

有一個叫做燕子窩的斷層，打通它耗時二十六個月，漫長的過程可想而知是遇到了多少的阻礙，可是即使這樣，勤勞的中國人也不會放棄，反而越挫越勇攻克難關，終於在二十六個月之後完成了這一段鐵路的修建。

大瑞鐵路創下了我國修建鐵路的歷史，堪稱最難修建的鐵路之一，不久的將來這條宏偉工程將會出現在世人的面前，到時候一定不要錯過來這裡的機會，大瑞鐵路沿線有你想像不到的風景

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！