這裡是美國
2018年5月14日，
中國川航
完成了一次絕無僅有的迫降
奇蹟
！
也是
一次會記入世界航空史的飛行
壯舉
！北京時間早上7點左右，
9800米的高空，
四川航空3U8633
重慶至拉薩的航班
飛著飛著，突然
駕駛艙的擋風玻璃爆碎......
?
此時，
機艙驟然變暗，
飛機開始失重急速下降......
機上的氧氣面罩全部脫落
行李架上的物品、餐盒撒落一地
機上乘客驚慌失措，
機組廣播一遍遍安慰播放著：
「請相信我們，我們有信心也有能力處理好」
7點46分，飛機平安備降成都雙流機場，
119名乘客和機組人員安全落地，
無人受重傷
。
「死裡逃生」的
乘客回憶起當時的危急情況依然後怕：
「我感覺自己這輩子快要完了」
「我很害怕，我可能真的要死了」
在大家為避免了一場
「災難」而萬幸時，
不少專業人士則為機長的操作感到「震驚」！
你知道那時
駕駛
艙內
上演了怎樣的「空中浩劫」嗎？「轟」一聲巨響後，
駕駛艙右風擋玻璃突然爆裂，
玻璃整塊都沒有了......
而副駕駛的身體都已經飛出去一半，
半邊身體在窗外懸掛。
還好，副駕駛系了安全帶。
在幾次劇烈的拉扯後，
才終於坐回到坐椅上。
?
駕駛艙內一下驟然降溫、失壓。
當時飛行速度是800公里/時，
飛行
高度是9800米，
氣溫是零下40攝氏度，
而當班機組還穿著短袖襯衫
......
?
?
這種環境下，
連機械裝備都能完全損毀
更何況是活生生的人？
駕駛艙內噪音極大，
你什麼都聽不見
鼻子已經不能呼吸
眼睛完全睜不開。
更要命的是，
瞬間失壓和低溫不僅讓常人無法承受，
也讓自動駕駛完全失靈、
儀錶盤損壞、
無法得知飛行數據......
機組人員
面對雙重極限挑戰，
任何一點點猶豫，
任何一點點鬆懈，
都將造成中國航空史上的一次大災難。
然而，他們做到了！
這需要多強大的心理素質和業務水平？！
?
執行
本次
飛行的機長名叫劉傳健
曾經是空軍飛行員
轉業後成為了民航機長
四川航空3U8633機長劉傳健
這位機長在9800米的高空
憑藉著堅定的意志、
嫻熟的操作，
忍受著零下40多攝氏度的低溫，
承受著巨大的耳壓、缺氧的生理反應，
在40分鐘里，
完全憑手動和目視，
將駕駛艙擋風玻璃突然破碎掉落的飛機
和機上的全體人員
安全迫降至成都雙流機場。
視頻回顧驚魂時刻：
機長、副機長的沉著冷靜和專業素養，
拯救了全機組的100多條人命！
卻唯獨忘了他們自己也是普通人！
當被抬出駕駛艙時，
他們的手凍僵了，
臉腫得發青，
耳朵壓壞了，
制服也被撕碎了......
?
後來從副駕駛身上脫下來的制服，
已經被撕碎
「高空減壓症有可能會對身體造成損傷，
希望不會留下後遺症。」
——飛行界一名資深人士表示了擔憂
?
不過，後來接受採訪時
機長劉傳健說自己當時根本考慮不了那麼多
只想著能不能把飛機安全操作下去
無法關注自己的身體狀況。
一般人在事故面前大多嚇個半死
但真正的超級英雄
沒有神力，也無需盔甲
卻能完成了一次
堪稱「史詩級」的營救！
有人說他是中國版薩利機長，
其實，他就是川航
劉傳健！
這樣的英雄
讓人不得不點贊！
不過，發生這種性命攸關的大事故，
我們除了看到機長的英雄之舉外，
更想知道事故發生的原因：
機艙玻璃是否合格為什麼會碎？
飛行前安全檢查是否到位？
飛機是否定期被檢查維修？
希望這次事故，
不僅能促成一位中國超級英雄的誕生，
也能引起社會對航空安全責任的重視！
