許世友調坦克檢驗南京長江大橋

50多年前，解放軍百輛坦克編隊通過舉世聞名的南京長江大橋，成為世界橋樑史的奇蹟。當時的指揮員、時任南京軍區某坦克師副師長的許楓回憶說，1969年9月，毛主席視察南京長江大橋時，問起陪同的南京軍區司令員許世友：長江大橋能否滿足戰爭需要?為了檢驗大橋質量和坦克部隊的應急機動作戰能力，經批准，南京軍區決定組織坦克編隊通過南京長江大橋。

許楓受命組織指揮此次軍事行動後，時間緊任務急，心裡忐忑不安。當時不少人覺得大橋剛建成出問題不得了，也擔心坦克會不會碾壞橋面。許世友司令員力排眾議，命令許楓彙集有關參與建造長江大橋的橋樑專家，在最短的時間內拿出坦克車隊能否通過的數據。許楓與參建大橋的專家進行了反覆論證，調來當時最大的重達32噸的2輛坦克試驗並測得多組科學數據，為後來的車輛通行提供了有力的技術保證。

9月25日前夜，許楓指揮所屬坦克某團到達橋北指定集結地，上百輛坦克等一字排開，整個車隊綿延幾公里。指揮現場，許楓認真檢查。

9月26日8時，坦克編隊4輛三輪摩托前行開道，2輛宣傳車緊跟其後，4個大廣播全時進行宣傳。100多輛坦克和保障指揮車輛組成的坦克編隊緩緩駛向大橋，直到11時整個編隊全部通過大橋橋面。這次坦克過大橋測試出大橋的堅固程度，被外國專家稱為「了不起的創舉！」

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