一飛衝天！今天一個千億級市場被撬開，中國版SpaceX火箭點火升空

2018年5月17日早晨7點33分，中國第一家營業執照上寫著「運載火箭及其他航天器」的民營企業OneSpace北京零壹空間科技有限公司的第一枚運載火箭在西北某基地點火升空了！這款名為重慶兩江之星的OS-X系列火箭，升空後進行了大約5分鐘左右的飛行，圓滿完成了此次亞軌道飛行測試任務。

重慶兩江之星火箭點火升空

零壹空間的重慶兩江之星火箭是一款固體燃料運載火箭，可以搭載小型衛星進入近地軌道，也可以搭載飛行器進行高超音速實測飛行，可見這款火箭可以軍民兩用。

隨著時代的進步，社會生產力正在逐漸得到極大的釋放，運載火箭這個在過去看來只能由國家隊製造的尖端產品，現如今民營企業也開始了鯉魚躍龍門。馬斯克獵鷹火箭的成功，激發了一大批中國熱心航天事業的創業者，民營航天對於中國來說還只是襁褓中的嬰兒，但是零壹空間卻立志要做中國的SpaceX。

直刺蒼穹的重慶兩江之星

現如今人們對於近地軌道空間的需求正在日益加大，我們每一個人的生活都與太空資源息息相關，這是一塊極大的市場蛋糕，目前最為成功的商業航天案例當屬美國Spacex公司的獵鷹火箭，在我們羨慕之餘更要理清這位馬斯克總裁的成功之道。

不論是美國已經強壯起來的獵鷹火箭，還是中國剛剛萌芽的民營火箭，都離不開本國的行政、資本、市場、技術的支持，例如美國的獵鷹火箭如果沒有NASA承諾的發射訂單，馬斯克大概也沒有意願去造那麼大的一個大炮仗，與此同時美國聯邦政府也修改了商業航天發射活動的准入門檻，使得馬斯克有了發展的動力與空間。

無獨有偶的是，中國在軍民融合大戰略的背景下，也在逐漸開放過去被束之高閣只能由國家隊研發的高技術產品，最直接的證明就是零壹空間已經通過國家二級保密認證，也拿到了軍標體系認證。

馬斯克的梅林系列發動機試車

零壹空間在研發火箭的道路上充分吸收了馬斯克的成功經驗，一枚火箭不可能都由一家企業包打天下，必然會涉及到廣泛的供應商，而自己要掌握的技術就必須是核心中的核心，那就是發動機。馬斯克正是因為掌握了梅林系列液氧煤油發動機的全套設計與製造技術，才有了後來的重型獵鷹火箭，有了發動機的航天公司就等於有了一支生力軍，推力小不要緊，後續可以並聯多台，可以持續提高推力，關鍵是要有發動機。

從一開始就認準這一點的零壹空間CEO舒暢，帶領零壹空間在去年就完成了首款固體火箭發動機35秒點火試驗，為今天重慶兩江之星的首飛成功奠定了堅實的基礎。

中國零壹空間固體火箭發動機試車

搞火箭除了國家的政策支持，還得有錢有人，才能持續穩定的發展，畢竟這是一個技術密集型的高消耗項目，目前零壹空間已經獲得眾多投資公司的注資，航天人才的引進也有了很大的突破。

中國的民營商業航天比美國晚了整整十年，所以零壹空間要想取勝就要走一條差異化的路線，經過詳細統計分析，微小衛星發射市場至少有千億級的規模，而這個市場足夠孕育出一個偉大的商業航天公司。

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