穿越那扇輕佻的藍色大門：探尋HKG機場運通百夫長休息室黑卡專區
大家好，我是大富翁。繼上次發了坎昆之行遊記後，沒想到這麼快又跟大家見面了。之前二月份在墨西哥思考了一個星期的人生後，進入三月就開始了忙忙忙的兩個月。三月初我搭乘了東方航空B77W頭等艙由YYZ到達PVG。三月底搭乘韓亞航空A380商務艙（之前發過頭等艙的帖子）由ICN到達JFK. 四月中，我搭乘了長榮航空B77W商務艙經台北到達香港。最後從北京搭乘海南航空787-9商務艙返回多倫多。一路上累積了不少素材，等我慢慢的寫來。這篇帖子是在離開香港返回北京的時候，終於有機會來體驗一下這家在亞太區開設的第一家運通百夫長休息室。
很早就看見了牧羊博士網站發的關於香港的運通百夫長休息室的簡單體驗，作為多年運通粉，我也決定自己有機會的時候親身體驗一遭。該休息室分為外區和內區，我重點就帶大家穿過那道玻璃門，去看看裡面百夫長黑卡專區的樣子吧。
正所謂，期望越大，失望越大，我的感受跟介紹美國運通香港休息室的那位作者是一樣的，就是失望失望失望。作為美國運通American Express的忠實用戶，Centurion Member以及小小股東一枚，本著希望美國運通自營休息室能夠越辦越好的心態，去公證的評價一下美國運通香港休息室，總結一下就是一句話：空間逼仄，食物水準不到及格線，可以改進的地方還有很大。
過了海關逛完那一圈商店後就會看到這個標誌，順著走很快就到了。休息室位置位於Gate 60。
會路過國泰航空休息室逸連堂。
上來二樓全部都是休息室，香港機場的休息室真是給人一種鱗次櫛比、應接不暇的感覺。
而我自然是直奔運通休息室，終於看到了傳說中的藍色大門，此時的內心還是有些小小的激動。
出示登機牌跟信用卡後就會拿到這個通行證，證明你可以到裡面的休息室去休息了。
商務專區，應該是出於對團隊出行、需要開會討論的考慮。不過個人覺得這考慮有點多餘了——尤其是當休息室本身面積有限的情況下。
這更像是個情趣休息區，不知道除了給人拍照以外，實用價值在哪裡。。而且莫名地讓人想到了W酒店的風格：輕佻而時尚。
在經過長長的走廊和商務區後，眼前看到的這個小小的休息區就是供白金卡會員休息的地方了。我那天搭乘的航班是下午5點，到達休息室是下午2點。是日，我到達的時候休息室上座率在一半以上。
外面的用餐區。聽說伙食質量被國泰的休息室完爆，那我也懶得再湊熱鬧了，直接進黑卡區去看看吧。
可以說，黑卡區在這個休息室里就是種別有一片天地的存在。黑卡的內區空間完全不小於外面，最重要的是提供一個一個的單間，可以點餐，確保了更好的私密性。
另外一邊，都是供黑卡持有人休息用。我不知道最高峰的時候能有多少位黑卡持有人同時使用休息室，但肯定不會比外面多。那這麼大的空間平時就這麼閑著？
我進去的時候，已經有另外兩位黑卡持有人在休息了。一位是中年模樣，另一位年紀偏大一點。我在裡面年紀肯定是最小的，就算作少年吧！這已經是我見過最多黑卡持有人的一次了。畢竟在北美除了我自己在休息室享受黑卡專座外，也很少看到別的持有人出現。我估計是大部分別的黑卡持有人都有自己的私人飛機的緣故吧。。。。
來看看著名的菜單，由某某愛吃雞（IHG）的行政總廚親自把關（這裡說把關的原因是我不相信我吃到的東西出自行政總廚手筆，估計就是掛個名字）。
正所謂越簡單的東西越不容易做，而且又是在香港本地。所以我點了蜜汁叉燒試一下。上主菜之前還有份例湯。看看這個湯，除了咸點和有濃濃的味精味，別的什麼都沒有。不過這裡要說一下美國運通香港休息室的一個優點，那就是除了給黑卡持有人的空間大，氣泡水也管夠。我們三個人一人一大瓶氣泡水，隨便喝。
這裡還有一個小插曲，一開始招呼我的大媽只會講廣東話，不會講普通話和英語。所以無法溝通，又來了另一位看起來貌似東南亞來的大媽，用英語交流。除了知道點的什麼菜外，貌似英語也不太靈光，也沒有介紹菜單。所以我猜這家休息室肯定還是以本地為主。
主菜，蜜汁叉燒。我嘗了一口叉燒。然後其它的端來什麼樣就又什麼樣端走的。估計這菜叫迷之叉燒更為準確。就是這個出餐水平，在外面開店，肯定是開不下去的。由於食物出品實在與預期相去甚遠，我也就沒有再點什麼香檳紅酒之類的。
這個奧特曼蛋撻造型不錯，然而也只剩下造型可以誇了。不知道什麼時候烤的。涼蛋撻，還不如我們這兒大統華超市裡烤的。
畢竟第一次來，在休息室里耽誤了一個半小時的時間。由於我搭乘的是國泰航空的商務艙，隨後我就去了國泰大本營的玉衡堂，本休息室跟玉衡堂比起來，真的是差距不小。由於已經有很多介紹國泰大本營的帖子，在這裡我就不再介紹了。說回美國運通香港休息室，如果把外面商務區再壓縮一些，黑卡專區砍掉一半，在香港這個寸土寸金的地方，這個休息室的實際可用空間也不算小。然後認認真真在香港街邊找個真正會做吃的的大爺，哪怕服務員是大娘，也會比現在的情況好很多。
有的時候不是只有把所謂的逼格弄上去了，檔次高了就什麼都好了，這樣往往會華而不實。一家高端休息室最本質的功能不是為了凸顯什麼所謂的逼格，而是實實在在的為卡主、旅客們提供舒適的落腳之地和高於機場餐廳水準的食物。而這家香港的百夫長休息室，更像是個輕佻的休閑吧，剝離這些花哨的裝修和麻醉人神經的酒水之後，也就什麼也不剩了。我相信這已經背離了美國運通這個品牌成立百夫長休息室的初衷。
加油吧AmEx，你還有很長的路要走。
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