最便宜的改裝神車，三菱新翼神

改裝並不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚，一種態度

血液中涌動著機油

如果你也是這樣不甘平凡

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這輛翼神改裝了10代EVO注塑PP大包圍，令翼神和EVO之間的區別很小，幾乎可以達到亂真的程度。

輪圈的改裝其實並非只是外觀的提升那麼簡單，更換一款輕量化的輪圈，可以讓車輛在加速、操控、制動等都能夠更好的發揮，輪圈重量更輕，可以減少非簧載質量的增加，可以讓車輛的下盤更加靈活，作為頂級的日系改裝輪圈產品，Rays的高品質一直是廣受讚譽的，這款獨特造型的輕量化57Xtreme輪圈為傳統的運動式樣輪圈增添了一絲新鮮感。

改裝，最不可缺少的一項就是針對於剎車系統的升級，一套適合自己愛車的多活塞卡鉗剎車系統，不但可以讓你獲得更為優異的制動性能，還可以在外觀方面提升更多的運動氣息。這套D1 Spec的大四活塞卡鉗採用鍛造的工藝製作，所以其重量也會更輕一點。大四活塞的設計，讓它能夠提供更大的夾緊力。

「百改降為先，一降遮百丑」是通過無數個案例總結出的十字真言，而這台翼神降低車身的重任便交給了一套台灣D1spec出品的翼神專用絞牙避震，相比常見的日歐品牌避震，經濟實惠的同時提供了不錯的性能。

車主將排氣換成了RES中尾段單出直排，改裝進排氣已經成為很多車主的首選改裝項目，其最重要的目的就是能夠有效提升排氣順暢度，讓動力輸出更加直接。

備箱上的小鴨尾翼相比翼神甚至EVO那大尾翼而言可低調多了，這套鴨尾設計不僅能夠為車輛行駛時提供輕微下壓力，用來降低整體車身重心以及讓輪胎獲得更多抓地性能，它還承擔著緩衝車身線條，維持美感的作用。車主很喜歡將愛車增加一個鴨尾來提高整體車身側麵線條的衝擊力。

改裝清單：

RES中尾段單出直排

10代EVO注塑PP大包圍

日本RAYS正品GRAM LIGHTI 57XTREME STD SPEC

D1大四活塞

台灣D1spec競技版可調節絞牙避震

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