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比L5還罕見,和紅旗旗艦有血緣關係,看上去很大氣,國內不足10輛

紅旗旗艦的表姊妹車型,看到這個車標很多人感到很陌生,這個品牌知道的人少,見到的人更少,這個品牌就是水星。這輛車是福特水星GRAND MARQUIS LS,有人說是山寨林肯城市,也有人說看樣子好像維多利亞皇冠,難道是仿造的車?GRAND MARQUIS LS國內叫水星侯爵,也有人叫大侯爵,這是地地道道的純正美系車,也是美國汽車文化的一個代表車型,以前是美國經典暢銷車型,不過早在2011年就停產了,在國內的保有量比現在的紅旗L5還要少,難得一見,和紅旗旗艦很像,先來對比下。

整體外形和當年的紅旗旗艦很像,和當年的林肯城市也很像。

當年的林肯城市和維多利亞皇冠以及水星侯爵是共用平台,動力和傳動裝置以及車身結構大同小異,水星侯爵和維多利亞皇冠被稱為姊妹車,當年紅旗旗艦就是林肯城市的換標車,因此紅旗旗艦和水星侯爵有血緣關係。

這車在國內太小眾了,但是在美國、加拿大、墨西哥市場保有量很大,從1975年到2011年,共生產四代車型,銷量超過271萬輛,當年定位大型轎車,長5362mm,寬2146mm,高1481mm,軸距2911mm,4.6升V8,售價2.5萬美元,也是當年最便宜的V8車型了,國內售價50多萬到60多萬不等。

內飾風格和林肯城市、皇冠、紅旗旗艦區別並不大,難怪有人說這就是換標林肯車,水星總銷量超過271萬輛,從這個數字就可以看出來當年是多麼的受歡迎,這麼受歡迎的車型為什麼在2011年停產了呢?

停產的原因有很多,車型大空間利用率低,油耗高,配置落後,不符合現在人的審美觀,這車長超過5.3米,車頭長,屁股長,內部空間不大,前排空間無可挑剔,對一輛超過5.3米的轎車來說,後排空間和緊湊型車型差不多,甚至不如個別緊湊型空間大,排量大動力弱,4.6升V8發動機只有224馬力,油耗16-20升,從石油危機之後,水星就不受歡迎了,大家注意力轉移到空間和舒適性上去了, 小眾審美不能讓這品牌活下來,所以水星和維多利亞皇冠都在2011年停產了,水星1938年就創立了,這麼老的品牌為什麼沒人收購復產呢?

國人對這個品牌太陌生了,還沒開始了解,這車就停產了,現在完全退出歷史舞台了,即便是收購了消費者也未必認可這個品牌,當年在歐美叱吒風雲的時候國人都不買,何況是現在?在國內的知名度還不如SAAB呢!其他的不說,單純知名度就歇菜了。

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