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深夜可以搭乘網約車么

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近日,一條關於「網約司機殺害空姐」的消息基本上覆蓋了整個網路。我沒有看過完整的信息轉載,也不知詳細的作案過程。但我估判,網約司機見色忘法可能是案情起因。

按常規法理,兇手沒死,繩之以法,以命抵命;而既然兇手已經自殺,以命還了命,便無說道之處。但個人認為,賬還真不能這麼算。因為,一具垃圾的軀體,怎能抵一條健康的生命?

空姐漂亮,這是父母所賜,基因使然。她並沒有錯。一份可以自豪的職業,是她自己努力的結果,你有權力嫉妒、羨慕,但你沒有權力剝奪,更沒權力姦淫、殺害。這個世界,漂亮的女人不止空姐,如果都想去企圖,那這社會成了什麼?

再說正常的司機,靠勞動吃飯,職業崇高,沒有誰敢歧視。但你網約,你鑽了法律的空子,本已違法;你心生歹意,你幹了傷天害理之事,又豈能一命抵之?

古人有訓:養不教,父之過;教不嚴,師之隋。據傳,這網約司機發案前就好吃懶做,惡習重重。如果是養不教,那父之責在哪兒?如果是犯有前科,那教不嚴,法之責在哪兒?犯一個,殺一個,總用一條賤命來換一條甚至多條生命,別說一個家庭,就是一個社會,也是輸不起的。

我們常說安全要防患未然,而只要有這種垃圾的存在,個人的未然就不可能有效防患。這種未然,也只有專政體系才可能有效防範,止於未然。

法律,應給人一個更加安全的體系!

我讀了朋友的這一篇文,深以為然。

我們往往低估了社會潛在的安全危險,對可能潛在的傷害往往不以為然,低估了傷害對我們可能造成的嚴重性。往往,都以為傷害是新聞上的,是遠處的,是屬於陌生人的,是別人的。意識不到傷害就在我們身邊,極可能發生到我們身上。反正一句話,傷害就不可能是自己的。趨利避害的幻想,但事實上你並沒就出行可能引起的不安全因素進行過學習研究,採取過有效避開、應對和解決等措施。

生命,不可輕易辜負。逝者無謂,親人悲傷。

騰訊新聞成都商報20180516報道,近日,四川樂山一名女子被出租司機騷擾說「你很漂亮」,還被直接撩開衣服領口,並且笑了起來。女子隨後舉報司機並報警。樂山警方隨後通報稱該計程車司機對女乘客實施猥褻,決定對其行政拘留10天。

犯罪成本低,人們就極有可能爭相效仿。讓犯了罪的極為輕鬆躲過應有的懲罰或懲罰極輕,為以後犯罪增加了心理活動籌碼和提高了重複犯罪的可能性;讓那些本就有犯罪意願的人肆無忌憚,為所欲為。事實上是鼓勵這兩部分人犯罪,因為很划算。正如殺害空姐的垃圾人,死前他應該覺得自己很值了吧。本來就想死亡的,還得償所願。這種人如果各行各業缺乏制約機制,他自己要死,是怎麼樣也要尋找機會下手,拉幾個人幫他墊背的。由於監管漏洞,滋生、甚至助長了那些潛在的暗魔,放大了人性的劣根性。

空姐被滴滴網約司機殺害事件還餘溫未冷,一個周的時間都沒有,這樣鮮活生命的鮮血慘烈,全國的哥沒有不知道的。而在這樣臨近的時段,竟然又有的哥,乾脆在大白天公然行起女乘客的褻瀆事來,這更惡劣,更彰顯了人性的醜惡陰暗,也顯示出空姐被殺事件,作案人是多麼的划算!

各類平台和乘客究竟誰是弱者?網約車所擬《合同法》找不到對乘客有利的條款,背離了基本的契約精神。計程車、網約車行業管理機制的缺位,讓出行再不安全。

美麗的人、美麗的事,從來沒有錯。請問誰家沒有女性?至少有一個媽吧。

除了出行卸妝,美麗的人的安全,一定要自身設限警醒。如盡量避開危險時段和危險區域出行,出行則開啟「緊急聯繫人」功能。

當然,我們的行業從業監管,更應從人權人性出發、從《消費者權益保護法》出發,給予出行的消費者乘客,最基本的生命權益保障。

幸而,停業整改一周的滴滴於昨日通過北京小桔有限公司官方微博發布公告,公布了階段性整改措施,承諾於本月底前全部完成,全平台將加速推動全面實名制。市場監管整改尚具誠意。

願我們都對自己好好保護

願我們都教育好自己的子女保護好自己

願我們的行業監管多一層保障弱者利益

我們呼籲我們大家努力

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