一根繩索都不願賣，現在還想求中國造航母，美：應既往不咎

據俄羅斯消息報日前報道，俄羅斯海軍宣布，該國唯一一艘航母庫茲涅佐夫號目前正在維修廠進行中期大修，預計將在2021年才能重新加入現役，而在此期間，俄羅斯海軍將沒有一艘航母可以使用，值得注意的是，庫茲涅佐夫號航母在2016年首次參與了該艦服役以來的實戰行動，在地中海海岸進行空襲行動，一時間吸引了全世界的關注，然而該艦興師動眾而來卻是敗興而去，1架蘇-33和1架米格-29K艦載機因為阻攔鎖出現了故障而導致無法著艦，只能在耗盡燃油之後墜落大海，成為了全世界的笑柄。

而此次俄羅斯航母阻攔鎖出現的故障對中國軍迷來說也不陌生，事實上中國從烏克蘭引進瓦良格號航母時，俄羅斯方面就不願提供幫助，當時這艘航母在海水裡浸泡了近20年，只完成了68%的建造工程，中方在獲得了這艘航母后，曾請求俄羅斯方面提供技術幫助，包括派出技術人員協助修理，同時出售一些關鍵的技術裝備比如說航母艦載機降落時至關重要的阻攔鎖，雖然看似是只不過是一條繩索，但是卻有著極為重要的作用，在艦載機以極高速度降落時要將其攔住，使其不要衝過頭落入大海。

阻攔鎖看似簡單，但是卻涉及重要的機械、液壓和電氣技術，當時中方無法獨立完成，因此請求俄方幫助，然而卻遭到了拒絕，但實際上這對中國海軍而言其實也不是壞事，在經過了數年的技術攻關之後，中國大陸阻攔鎖終於順利研製成功，至此大陸航母的所有技術完全大陸化。從俄羅斯當時的觀點來看，本來勢在必得的瓦良格號航母被中方低價買走，心裡不爽也是很正常的，而中國也不必憤慨，其實從某種程度上也應該「感激」當年俄羅斯的技術封鎖，否則大陸航母是不會研製得這麼快的。

正因為有這樣的過節存在，因此兩國在航母研發上的合作相比其他領域而言並不多，但是近年來，俄國內有輿論呼籲和中國共同研製航母，美國「國家利益」雜誌不久前曾表示，俄羅斯如果想建造下一代航母的話，必須要尋求中方的幫助，而中方也應該既往不咎，畢竟兩國目前需要更加團結。中方在航母的研製、子系統配套以及造船技術上已經全面領先，從現在的進度來看，等到2021年庫茲涅佐夫號航母重新服役之時，我們的003型航母可能也已經快服役了。

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