油價或將重回100美元，外媒：近10艘美國超級油輪正排隊運往亞洲

BWC中文網分析團隊幾個月前預測認為，美國經濟或正在掀起一場巨大的世界石油風暴，以轉嫁其高達21萬億美元債務和巨額赤字的風險。不出所料，近期，美國經濟通過美元，石油，和石油美元這三大重磅利器，幾乎以迅雷不及掩耳之勢收割了大量的世界財富。

美元與石油似乎同步上漲的節奏，超出了許多經濟學家的預期。這樣一來，一些石油國並沒有真正從高油價中獲益，比如伊朗，比如委內瑞拉，一個是或面臨石油滯銷的困境，另一個則因長期無法擺脫美元荒而驟然減產原油。反觀美國，在美元瘋狂剪掉多個經濟體羊毛後，或正在加碼向全世界賣石油。

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路透社新5月16日報道， 兩位原油貿易商表示，接近10艘每艘運載200萬桶原油的超級油輪在美國墨西哥灣沿岸排隊裝油，運往亞洲。他們稱這些油輪料將於7月運抵亞洲。另一原油貿易商稱「人人都在安排船隻用於出口。」根據Eikon貿易數據，5月運抵亞洲的美國原油觸及將近2,500萬桶的紀錄高點，卸貨地點在中國、韓國、新加坡、印度和馬來西亞。

值得注意的是，貿易商預計稱，7月運抵亞洲的美國原油或將創出新高，因海灣原油價格上漲後，亞洲煉廠尋找套利船貨供應以取代中東原油。據EIA（美國能源資料協會)數據，美國上周原油出口量跳升至創紀錄的260萬桶/日。從油價上來看，美國原油相較於中東原油或存在某種優勢。

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我們以在5月15日（周二）格林威治標準時間14：45的原油期貨價格來比較，布倫特(歐洲和全球原油價格的基準)與WTI（美國原油基準的西德克薩斯中質原油期貨）的價差擴大了60美分，達到了每桶7.84美元。紐約商交所6月份WTI原油期貨價格在當日的交易中每桶下跌了5美分為70.91美元，而7月份布倫特原油期貨價格在當天交易中每桶則上漲了5美分至78.73美元。

也就是說，OPEC不斷控制原油減產的過程，助推了國際油價的上行，這也直接刺激了美國頁岩油革命作用下的原油增產，與此同時，美國原油又以一個相對低點的價格與中東等地的原油競爭，請注意，只是相對低，因為按油市的傳導效應，中東油價上漲，全世界油價都會隨之上漲，只是一方面上漲的幅度不同，另一方面是實際油價與開採成本相抵後，原油的利潤不同。顯然，對美國原油來講，似乎既佔了相對高油價的便宜，又鑽了OPEC和俄羅斯減產的空子。對於致力於減產協議的一眾石油國來講，可謂螳螂捕蟬。

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美銀美林本月稍早前的報告預計，到明年第二季度，布倫特原油期貨價格將漲至90美元/桶。緊接著，據CNN近日報道，摩根士丹利預測，對於柴油和航空燃料的需求將推動，布倫特原油價格在2020年升至每桶90美元。如果按照彭博社此前的分析，美銀美林成為首家暗示油價將重回100美元的華爾街機構，那麼摩根士丹利則成為第二個暗示油價重回100美元的機構。

不過，眼下的情形是，在美國原油的步步緊逼之下，一些石油國可能迫於市場的壓力，或存在暗中增產的可能。這樣一來，油價現有的平衡則有可能打破。一輪又一輪的石油故事也正是這樣在世界經濟中不斷循環。（完）

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