這位科學家拿下科技最高大獎：他的研究憑空造出千枚炸彈

5月13日，湖南雲箭集團某項目獲得2017年度湖南省國防科學技術進步二等獎。而在四個月前的「2017年度國家科學技術獎勵大會」上，工程院院士王澤山獲得2017年度國家最高科學技術獎，從獲獎者發布的論文推測，這可能是活性聚能裝葯反機場跑道子母彈項目，這也是目前公開報道的活性毀傷元技術獲得應用的首個實例。活性材料毀傷元技術，是一種新型撞擊起爆含能材料技術，能使彈藥戰鬥部的毀傷威力效能獲得大幅度甚至是跨越性的提升。它以超細聚四氟乙烯「塑料王」粉末為基體，然後填充一定的含能粉末（保密性質的金屬、合金）構成的活性含能混合物。其具有良好的機械強度，不僅能像傳統金屬材料那樣利用動能侵徹目標，更重要的在侵入目標過程中還能被自行激活發生爆炸和爆燃反應，釋放出大量能量。

軍事專家告訴記者，在第一次海灣戰爭中，美「愛國者」導彈攔截「飛毛腿」導彈的毀傷效能並不理想，有一次甚至不僅沒能摧毀「飛毛腿」導彈，反而因引起「飛毛腿」導彈偏航而直接命中了美方在沙特的臨時軍事基地，結果造成美28人死亡、100 多人受傷，一發導彈造成的死亡人數佔了美方在這次戰爭中死亡人數的近20%。美方認為現役防空導彈的金屬破片存在嚴重的威力不足問題。因此美方投入巨資開展活性材料破片及其增強戰鬥部技術的研究，以期大幅度提升未來防空導彈戰鬥部的毀傷威力。另據國外資料報道，美方已經將活性材料破片技術應用於某型號的「戰斧」巡航導彈上，在反輻射導彈、近程地空導彈、中程空空導彈上也進行了一系列的工程、性能和安全性方面的演示和驗證。

有媒體稱，美方這個項目在近幾年沒有了下文，這個論斷是錯誤的。目前美方的活性材料毀傷元技術已進入到第三階段，目標是密度要比鋼的密度大，抗拉強度至少達到700兆帕，以適應美方未來電磁炮發射的炮彈戰鬥部殼體的需要。軍事專家告訴記者，實際上，我方在活性材料及其彈藥戰鬥部技術方面的研究工作，始於2000年前後的總裝「探索一代」項目，在取得初步進展後，導彈軍、空軍、海軍、陸軍均大力支持繼續預研，經過國內眾多院校，科研單位十多年來的持續研究，在機理和理論研究方面取得了顯著進展，關鍵技術取得了重要突破。北京理工大學完成的「活性毀傷元技術」項目，於2009年通過國防技術成果鑒定，所研製的活性材料主要性能指標甚至優於美方，達到了國際領先水平，該項技術成果於2012年獲國防技術發明二等獎，2016年或國家技術發明二等獎。

我方的活性毀傷元技術殺傷威力到底如何，公開資料披露了活性聚能裝葯反機場跑道子母彈的殺傷性能。奪取戰場制空權是贏得現代高技術戰爭的重要保障。利用空軍優勢奪取制空權是軍事強國的一貫方法，但是通過毀傷和封鎖敵方機場跑道來限制、摧毀敵方空軍力量是不掌握空中優勢國家，奪取戰場制空權或禁止敵方獲得戰場制空權的有效手段。一般軍用跑道的寬度為 40至60米，長度達3000米，路面為堅固的混凝土，厚度約0.4米，是一種大型堅固狹長目標。並且在0.4米混凝土層下面，還有輔助層，碎石層，墊層和土基層等多種功能層，總厚度約1.2米左右。為實現對跑道的高效毀傷，彈藥必須侵入跑道結構內部適當的位置進行爆炸。

為實現有效毀傷跑道目的，傳統的方法為採用動能侵徹彈藥，既利用極高的動能將高能毀傷彈藥打入目標內部，然後高能炸藥由延時引信控制起爆。因此必須要具有較高的速度，如再入速度很高的地地導彈。因此此類子彈藥的結構尺寸和質量都比較大，戰鬥部的不能參與殺傷的殼體所佔重量比例較大。還有一種是採用串聯破甲隨進型彈藥，但傳統的金屬射流殺傷威力較小，只能打很小很長的的一個洞。敵方會很快修復，也難以達到要求。從公開資料得知，活性聚能裝葯既具有優良的破甲性能，也具有優良的跑道毀傷能力，由於其爆炸威力巨大，其一枚炸彈爆炸的效果相當於一千枚普通彈藥的攻擊效果，等於憑空造出千枚炸彈。

口徑為100毫米的活性聚能裝葯，當性能設置為穿深優先時，侵徹混凝土深度達到1.2米，但開坑孔徑較小，葯型罩產生的能量絕大部分被下層的土層及碎石層所稀釋，混凝土隆起不明顯,雖然裂紋較多,但不能很好地毀傷混凝土。當設置為毀傷優先時，雖然侵徹深度較淺，僅為0.53米，但產生的能量絕大部分都作用於混凝土層，其混凝土層被徹底炸裂掀起，直徑5.2米以內的混凝土層已經全部變成碎石瓦礫，毀傷效果理想，根本在短時期內無法修復。活性聚能裝葯除可以用在機場跑道子母彈上，還可以用在單兵火箭彈，單兵榴彈，坦克炮破甲彈上， 提高其攻堅能力，更是城市戰的理想武器。

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