CARl F. BUCHERER 寶齊萊馬利龍雙外緣陀飛輪

原標題：CARl F. BUCHERER 寶齊萊馬利龍雙外緣陀飛輪

寶齊萊 CARl F. BUCHERER 全新馬利龍雙外緣陀飛輪腕錶（Manero Tourbillon DoublePeripheral），再次展示品牌卓越的創新技術造詣。新作裝配品牌全新自製CFB T3000機芯，將外緣自動盤上鏈技術及陀飛輪框架外緣裝嵌技術結合，陀飛輪如同飄浮空中，是少見的技術創意。寶齊萊以琉森為基地，是研發外緣擺陀自動上鏈技術的先鋒，其上鏈技術也是浮動陀飛輪的技術基礎。

寶齊萊繼A1000和A2000系列等自製機芯作品後，2018年發表全新T3000機芯並裝載於馬利龍雙外緣陀飛輪腕錶上，此陀飛輪具有停秒功能，並通過C.O.S.C.認證

寶齊萊經過多年研製，呈現優雅、獨特的馬利龍雙外緣陀飛輪腕錶，錶廠工程師及製表師特別為這新表研製出全新的CFB T3000機芯，其動力源自外緣自動盤上鏈系統，並裝配提升機芯精淮度的陀飛輪，而這陀飛輪的特點是以框架外緣裝嵌，令陀飛輪如同飄浮，寶齊萊將兩種外緣裝嵌技術完美融合，「雙外緣」之名因此而來。

二百多年前面世的陀飛輪技術，解決了一直影響鐘表運行淮確度的困擾：當時的用家一般將懷錶垂直置於西裝背心袋內，機芯擺輪處於垂直方位運作，直接受重力影響，就算小小的方位偏差都會大大影響懷錶的走時淮確度。要抵消這種誤差，整個擒縱系統必須不斷地沿軸心自轉，將不同方位的重力因素互相抵消。當時的鐘錶大師研發出將擒縱系統裝置於自轉框架中，這就是陀飛輪技術的濫觴；時至今日，製作複雜精妙的陀飛輪仍然深受推崇，被譽為高難度的鐘錶技術之一，目前只有少數製表廠可以駕馭。

沿襲品牌研發環型自動盤的傳統，T3000機芯同樣採用這種有助於降低機芯厚度的自動盤設計，即使具備陀飛輪裝置，T3000仍能將厚度控制在7.6mm

陀飛輪沿軸心自轉，其裝嵌技術極為複雜。最初製表師於機芯底板及擺輪夾板分別安裝一個寶石軸承以支撐框架；而飛行陀飛輪則是進級版，只靠底板軸承支撐，佩戴者可以從上方無遮擋欣賞陀飛輪的運作。寶齊萊則更進一步，全新CFB T3000機芯的陀飛輪猶如浮在空中，一覽無遺地從前後兩面欣賞其動態；當中的秘密是三組看不見的陶瓷軸承，將框架外緣鑲嵌固定，令陀飛輪精確、穩定及順暢地運行。這項技術連同外緣自動盤上鏈技術，同樣是寶齊萊的專利。

寶齊萊並採用頂尖技術製作擒縱系統，擒縱叉及擒縱輪以硅質製造，減少零件摩擦亦不須潤滑，動力儲存亦可以提升至65小時以上，而且不受磁場影響，保持精淮穩定，令CFB T3000機芯符合精密時計認證的標淮。機芯另一特色是停秒功能，佩戴者可以停止陀飛輪轉動，方便根據標淮時間將腕錶淮確度調整至秒鐘。機芯夾板的日內瓦波紋裝飾打磨非常精美，與瑞士製表傳統一脈相承。由於自動盤圍繞機芯外緣旋轉而非中置安裝，從藍寶石水晶表背可以欣賞整個機芯的精妙結構。

2008年，寶齊萊成為首家將外緣自動盤上鏈機芯量產的製表品牌，並首先應用於CFB A1000自製機芯；2016年，外緣自動盤技術應用於CFB A2000自製機芯，而2018年則應用在CFB T3000機芯上。

T3000機芯的擺輪內側設有三組陶瓷軸承能提高吸震效果，同時陀飛輪框架也是以三組陶瓷軸承支撐，捨棄了傳統的橋板固定結構，使陀飛輪能更清楚呈現於佩戴者眼前，前述兩項設計都是品牌取得的製表專利

如此精彩絕倫的陀飛輪機芯，值得好好欣賞：一分鐘轉一圈的陀飛輪置於面盤12時位置，框架裝配一枚指針兼備小秒針功能；直徑43毫米的18K玫瑰金錶殼華貴優雅，成為CFB T3000機芯亮相的舞台，典雅圓潤的外型與微隆的錶冠，都是馬利龍系列的風格特色。銀色面盤配楔形鍍金時標及琢面劍形鍍金指針，比例恰到好處，流露高貴氣質；雙面防反光藍寶石玻璃表鏡清澈如水，展現面盤的精彩布局；腕錶配手縫棕色鱷魚皮錶帶，貫徹華貴氣派，佩戴貼服舒適。

馬利龍雙外緣陀飛輪腕錶

18K玫瑰金材質／T3000自動上鏈機芯／時、分、小秒顯示／陀飛輪裝置／藍寶石水晶鏡面、透明底蓋／防水30米／表徑43.1mm

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！