這幾款大街上跑到賓士寶馬千萬別買，你買的起養不起

買車容易養車難，這句話一點也不假，隨著汽車保有量的增加，買車的門檻雖然越來越低，但汽車的保養維修費用卻越來越高。一輛15萬左右的車開十年花費預計超過40萬，平均每年花費預計超過4萬，其中這些費用還沒包括改裝費、拍牌費、額外拖車費等。可想而知，要養一輛車真不容易。

日前，中國保險行業協會與中國汽車維修行業協會聯合發布了最新一期汽車零整比，眾所周知，零整比越低，消費者在車輛後期保養維修與換配件的成本則越低。下面一起來看看汽車零整比前五的車型：

第一名：北京賓士GLC

在汽車零整比前十名排行榜上，賓士就沒有落榜過，GLK停產了，就由GLC接替。雖然維修費用高，但並不影響它的銷量，去年年銷量達到了恐怖的11.05萬台。

隨著競品車型的更新換代，GLC也開始緊鑼密鼓的準備推出中期改款車型。據悉，國產GLC將推出長軸版車型，車身尺寸為4765mm*1898mm*1648mm，軸距達到了2973mm，超過了GLE。動力方面，長軸和標軸GLC預計會搭載M274型2.0T發動機，並提供3種調校，最大馬力分別為184匹、211匹和245匹。不論是空間還是動力，GLC都很有看點，讓我們一起拭目以待。

第二名：華晨寶馬X1

寶馬X1作為一款在中國市場上市多年的車型，可以說是已經很成熟，並且深受一些追求時尚的年輕人所喜愛。不僅擁有旅行車的多功能大空間，還擁有比旅行車稍高的離地間隙。動力選擇多樣，有1.5T三缸發動機和2.0T四缸高低功率版發動機選擇，分別匹配6AT和8AT變速箱。2.0T車型搭配的就是寶馬那套「萬金油」系統，加速超車時一點也不含糊。不過相比2.0T發動機，1.5T三缸發動機就不是那麼受歡迎了。作為豪華品牌，寶馬X1的售價雖然不算高，但維修率並不低，零部件售價也比較高。

第三名：沃爾沃S60L

作為一款豪華品牌，沃爾沃的品牌知名度並不高，與BBA這些知名度較高的豪華品牌比起來，沃爾沃就沒什麼地位可言了。如果拋開品牌本身，這台車還是不錯的，無論是定價還是性價比均超過了BBA。空間方面，2856mm的超長軸距稱得上傲視同級車型。除此之外，S60L的售價也十分感人，一輛帕薩特的價格就能買到入門版的S60L，由於花買大眾的錢就能買個豪華品牌，所以有不少覬覦BBA的消費者都轉身投入了S60L的懷抱。雖然S60L價格便宜，但零整比卻高得驚人，修起車來分分鐘一台車錢就不見了。

第四名：雷克薩斯ES

在「日系三強」的豪華子品牌中，雷克薩斯是唯一沒有國產的品牌。而這一點也一直遭到國人的吐槽，因為以全進口的方式銷售，零配件也要進口，保養維修費用自然就貴了。

ES憑藉豐田技術的可靠性，有著相當不錯的口碑。雷克薩斯向來以舒適性聞名，在乘坐和駕駛體驗上，ES也處理得比較好，座椅的包裹性以及舒適度堪稱同級標杆，懸架雖然不是那種極度鬆軟的類型，但也能吸收細微的震動，只是在駛過坑窪路面時，車內還是能明顯地感受到衝擊。車是好車，就是維修費用不是一般人能承受得來的。

第五名：北京賓士E級

在豪華品牌中大型車市場中，賓士E級可以說一直以來都是標杆級車型。賓士E級憑藉年輕時尚的外形和精緻的內設設計獲得許多消費者的青睞，在空間、配置上均有不錯的表現，動力搭載2.0T和3.0T發動機，傳動系統匹配的是9AT變速箱，兼具動力和樂趣。一般來說，動力性能優秀的車型，油耗也相對更高，但賓士E級卻是個例外。可以說賓士E級哪哪都好，就是維修率高，對於一般的家庭來說十分有壓力。

（責任編輯：郭月龍）

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