老友曬出140萬的大眾輝騰，而今貶值近百分之90，車主真心不捨得

前不久，一位老友曬出了他的座駕06款的大眾輝騰，當時落地花了140左右。車主說：「當年不少人都說我傻，花一百多萬買輛大眾，都花了一百多萬買輛大眾，自己還能在乎什麼呢？看到不少人買賓士、寶馬、奧迪，自己真心不想隨大流，事實也證明大眾輝騰確實不輸賓士S級、奧迪A8這樣的豪華車，而且現在開出去的關注度也非常的高。」

大眾輝騰相比寶馬7系、賓士S級、奧迪A8這樣的豪華車實在是太低調了，當年買輛大眾別人不懂，而今卻反過來了，隨著現在懂車的人越來越多，在街邊看到一輛大眾輝騰的話，給人的第一印象就是不炫耀的富商，比開BBA給人的感覺更有檔次！

大眾輝騰不少人把他看作是大號的帕薩特，就是因為外觀造型和帕薩特無異，就是尺寸上更大。這也是大眾車一個特點也是一個弊端，像大眾輝騰這樣的頂級豪華車，完全可以設計更加豪華大氣，有特點。

一打開車門，內飾的精緻豪華感直面撲來，輝騰在工藝方面要比A8強一些，奧迪不是全手工打造，而大眾的輝騰是全手工製作的，這種奢華感就算是開賓士S級的車主看到也不經驚嘆！

後排的老闆座椅，看過輝騰的後排座椅之後，給我的感覺就是奧迪A8和賓士S級也不過如此。輝騰是由手工打造，它的製造工藝可以和勞斯萊斯、賓利等超豪華車媲美。

而且座椅的旁邊還有配備的衛星電話以及車內遙控器，這樣的配置現在看來沒什麼，但是在當時這可是頂級豪華車才具備的。

通過儀錶盤可以知道，這輛輝騰的里程以及達到了10萬公里。車主說：「當年的豪華車而今貶值近百分之90左右，有不少朋友還想接手我這輛輝騰，但自己依舊是捨不得。現在就算是開一輛寶馬、賓士也未必有我這輛輝騰開出去吃香。」

這輛輝騰搭載的是4.2L 335馬力 V8發動機，動力沒得說。的確在當時，在和輝騰同價格的車裡，輝騰配置最好;在和輝騰同級別的車裡，輝騰性價比最高。至於品牌問題，也就是在國內感覺上比奧迪、賓士。寶馬差一些罷了，在全球範圍內大眾的品牌價值甚至於要大於奧迪的。

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