「中國李寧」又騷了一回！這次他連跑鞋都沒放過

BiggER評測

中國李寧 追風跑鞋

2018年初，李寧在紐約時裝周驚艷亮相，作為首個登上時裝周的中國運動品牌，李寧出現在紐約曼哈頓Skylight Modern，一時間刷爆了朋友圈！曾經被嘲笑為「縣城一霸」的李寧瞬間翻身成為「最潮」的國產運動品牌。

李寧登上紐約時代廣場大屏幕的照片，也著實讓李寧揚眉吐氣一把！

今年，李寧針對跑步市場連續推出三款跑鞋：超輕15、追風、戰斧，其中定義為頂級跑鞋的追風和戰斧價格更是在千元以上，直接顛覆跑者對傳統國產跑鞋的定位，這是要與「國際四大跑鞋品牌」正面對抗！

從追風的這些吊牌，彷彿就能感覺到他價格不菲的原因。李寧也真真實實的在這雙鞋上下了功夫，這不僅僅是科技的堆砌，更是承載了設計師的心血和李寧對這雙鞋的信心！

作為一款頂級跑鞋的評測，筆者必須親自跑一跑才能有所感知。為此，近期筆者穿著「追風」跑量180公里左右，最長一次20公里，平時10公里左右慢跑，整體感受如下：

一雙包裹性極強的超輕跑鞋

可以挑戰10公里pb

跑半馬沒有壓力

全馬能力還需要檢驗

（PS因為小編近期沒有參與全馬賽事）

接下來，我們一起來看看

這雙國產跑鞋究竟為什麼可以定價上千元

1

顏值：五顆星

「追風」繼承了李寧近期的逆天設計，顏值高的不像話，我看到他的第一眼就有一種「這鞋穿著跑步浪費了」，完全是一潮牌的鞋！

2

材料：五顆星

鞋面部分一體針織設計，透氣性良好；鞋頭部分的李寧logo是3M反光材料，可以為夜跑提供一定安全性的同時，拍照也很酷！

高幫處的材料也是針織，可以對腳踝起到一定的保護作用！

對於高幫的跑鞋個人想特別的多說幾句，經常打籃球的小夥伴都知道，高幫在籃球鞋中很常見，主要都是保護腳踝減少受傷幾率，但是籃球鞋的重量是遠遠重於跑鞋的。我曾經聽到有人質疑「跑鞋做高幫簡直多餘，哪有跑鞋做高幫的！」，其實還真有，耐克就曾經出過高幫的跑鞋，而且腳踝受傷也是常見的跑步損傷之一，所以對腳踝的保護還是很有必要的！

3

科技：五顆星

中底採用李寧最新的「雲LITE」科技，為整雙鞋提供回彈減震同時保證了輕量。

後跟橘色部分是李寧巴斯夫合作的drive foam材料，回彈性能突出且耐久性能突出。

鞋底足弓位置的碳板採用CARBON FIBER材質，防止腳踝扭傷、崴腳等情況。

鞋底前掌採用DSP顆粒狀硬質橡膠材質，大大減輕鞋的重量同時也提供了很好的抓地力，提升跑步效率。

以上圖片之所以看起來不美，是因為筆者想通過180KM的跑量後讓大家更加清楚這款跑鞋的底部是什麼樣的。所以說嘛，好東西就要經得起跑。

4

細節：五顆星

鞋帶的手感超級舒服，可能是我系過最舒服的鞋帶！

後跟的包裹條，不僅加強整個鞋面的立體感，也為腳踝提供了多一重保護。

雖然鞋面整體針織設計，但鞋頭和後跟部分還是有區別的，前面部分透氣性良好的同時還有很強的彈性，跑步時「勾腳」「抓地」等細節動作有明顯感覺；後跟部分很穩定，主要對腳踝起到支撐保護作用，「LNRUN」3M的反光細節很貼心。

5

缺點：三顆星

這麼一雙顏值逆天的頂級跑鞋，缺點也同樣很明顯！就是不是很耐臟，跑了180公里就臟成這樣，也可能是我太懶了，如果愛乾淨的小夥伴可能要經常用心去打理他了。

這麼貴的一雙鞋李寧的定位肯定是一雙馬拉松跑鞋，經過實穿測評半馬肯定沒有問題，全馬還有待檢驗。跑量180公里鞋底還基本沒有磨損，看得出這是經得起檢驗的一雙頂級跑鞋。

這可能是一次有味道的測評，很多照片都是在跑了180公里之後才拍的；但正因為跑了這180公里才對這雙鞋有更深刻的了解，測評才會更客觀。

最後，附一張10公里跑步數據，日常跑步記錄，心率、配速、步頻相對還算穩定，追風的性能完全沒有問題，跑起來也很舒適。

結語

今年註定是國產運動鞋自主設計大爆發的一年，李寧已經逐漸展露出成熟的國際設計感，希望國產品牌能持續創新，做出真正屬於自己的國產好貨，也希望跑友能更多的支持國產品牌！

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