中國第一條海底隧道以龜速著稱，終於忍無可忍打出標語：請勿龜速

素以龜速著稱的廈門翔安隧道，是中國第一條海底隧道。近年來由於車流量巨大，特別是進島方向的隧道內，經常進入不遠，行車速度就越來越慢，有時不踩油門，怠速行駛，車流慢到還要偶爾踩一下剎車才不至於追尾。總以為前面什麼地方又發生事故了，導致大堵車，結果你壓抑著十萬火急的心走完全程，才發現什麼都沒發生。到底是誰這樣龜速磨蹭，導致整個車流越來越慢？不論你的心有多堵，隧道嚴禁變道，你再急也飛不出去。

不但車速越來越慢，進到隧道深處，裡面的溫度也是越來越高，你的內心開始變得越來越難以按捺。終於忍無可忍，交警與隧道管理方打出標語：「進入隧道，請勿龜速」，真是大快人心，廈門老司機們一片大讚。

據報道，對龜速車初步整治的方案是：宣傳提醒+監測攔查，還有可能扣分罰款。

隧道上方的標語提示：「安全駕駛，勿用手機」，因為接聽撥打電話而龜速行駛的司機，交警部門將處以扣2分，罰50元的處罰。

翔安隧道是中國第一條海底隧道，2010年4月26日建成通車。早期曾被旅行社作為行程介紹中的一個景點，沒有去過的人頗為好奇，結果乘車經過，發現與別的隧道並沒有什麼區別。

翔安隧道海底下長6.05公里，雙向六車道，最深處位於海平面下約70米。設計速度80公里/小時，不知從何時開始，進島車流量越來越大，隧道內車速越來越慢，一旦發生交通事故，更是大堵。

海底隧道一個方向只有三個車道，通行能力有限。翔安大道主車道雙向八車道，單向四個車道，車流量巨大。四個道的車流，在隧道前幾百米處變成三個車道，漏斗效應加劇了後面的堵車。

現在翔安大道往海底隧道方向，堵車長龍幾乎成為常態現象。

遇上這樣的堵車陣，原本限速80的翔安大道，你不用擔心區間測速會超速了。

這樣剎車燈紅成一片的堵車陣中，比拼的不是豪車，而是你的膀胱。

早晚高峰的堵車龜速，你只能去適應它。

傍晚，進島的車流又堵得一塌糊塗。

這座擁擠的海島城市，往返於廈門島內外的上班族，由於隧道擁堵，不得不起得越來越早，而晚上回到家的時間卻越來越晚。歡迎留言評論。

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