能否全程錄音？刑滿釋放人員能否開網約車？滴滴徵求公眾意見！

「空姐深夜搭乘滴滴順風車遇害案」震驚全國，激怒無數網友。雖然案情已經畫上了句號，但是關於網約車本身的討論並沒有結束。

近日，滴滴被曝出順風車業務增加了過多的社交性功能，此前順風車司機接單前可以查看該乘客的個性化標籤，以及司機對該乘客的評價。而正是這個評價系統給乘客帶來了安全隱患。「顏值爆表」、「聲音甜美」、「知性美女」，甚至包含不少低俗露骨的留言評價，給了不法分子可乘之機，也引發了不小的恐慌。

該事件曝光後，使得不少網友特別是女性用戶成為「驚弓之鳥」，紛紛在朋友圈等社交平台掀起了#修改滴滴頭像#等信息的熱潮。

不少用戶把自己的頭像資料修改成了硬漢、老兵一類，看似好笑，實則透露了大家的無奈與心酸。

而滴滴這邊，在接連幾次發表道歉聲明並於本月12日下線滴滴順風車業務，停業自查一周之後，日前，滴滴發布了階段性整改措施。

鑒於圖片太長沒有截完整，小獅子幫大家整理了一下。即在順風車業務重新上線前，必須完成的整改措施有：

順風車業務下線所有個性化標籤和評論功能；

合乘雙方的個人信息和頭像改為僅自己可見，外顯頭像全部為系統默認的虛擬頭像；

車主每次接單前必須進行人臉識別，最大限度杜絕私換賬號的可能性；

在繼續評估夜間順風車合乘雙方安全保障可行性的同時，順風車暫停接受22點-6點期間出發的訂單。接單在22點之前但預估服務時間超過22點的訂單，在出發前對合乘雙方進行安全提示。

需要指出的是，雖然這份整改措施的確在保障用戶的乘車安全方面起著重要作用。但仍有人找出了幾點瑕疵：

比如下線所有個性化標籤和評論功能，個性化標籤和評論功能實際是方便用戶和司機雙向選擇的存在，沒必要完全去掉，可以形成固定標籤，而不是由司機或乘客來撰寫。這樣既保障了雙方利益又保護了用戶的隱私。

還比如人臉識別，有網友表示，如果司機在接單前完成了人臉識別，然後再交給另外的人來開怎麼辦？因此由用戶客戶端人臉對著司機識別更合理，識別過程由滴滴進行監控，用戶手機不保留任何司機的照片。

當然，上述都是網友的設想，到底怎麼做更合適呢？你有什麼想法？

除此之外，滴滴還將進行全平台業務整改，包括在之前司機背景篩查、三證驗真的基礎上：專項整治人車不符，快車、專車、豪華車每天出車前司機必須進行人臉識別驗證，同時在全平台推出有獎舉報人車不符；修改產品設計，將緊急求助功能提升至顯著位置。

在緊急求助原有功能的基礎上，用戶可自主選擇一鍵撥打110、120、122及滴滴24小時安全客服等號碼；承諾在平台上發生的相關交通事故、治安及刑事案件和用戶糾紛中，滴滴將主動承擔應有的法律責任。

此外，在已有安全保障機制的基礎上，滴滴已著手建立關愛基金，在法律規定的範疇外，為當事人和家屬提供更多的救助。

以上整改措施將於5月31日前全部完成。同時，全平台將加速推動全面實名制。

值只得一提的是，滴滴同時還提出了在整改過程中長期被困擾的問題，並呼籲大家一起探討並提出建議：

1、是否可以考慮在車內對每個行程全程錄音（將明確告知用戶，並經過用戶授權方可使用軟體），在提升服務質量的同時，方便在發生車內糾紛或治安刑事案件（例如性騷擾）時取證判責，為保護司乘隱私，錄音資料不保存於個人手機，將直接加密上傳伺服器，保留72小時後自動刪除。

滴滴稱，並不是所有人都願意在行程中被錄音，且如果未來要增加車內視頻監控功能，可能還會需要向用戶要求更多的隱私授權。但這確實是提升安全、服務以及在發生事故糾紛後取證判責最有效的辦法。

這樣的措施，大家覺得是否可以接受？

2、對於不涉及人身財產和公共安全犯罪（例如侵犯著作權罪）的刑滿釋放人員，是否可以給他們成為網約車司機或者順風車車主的機會？

關於以上兩個問題，滴滴表示會在近期積極地向有關部門、專家學者請教和諮詢。也會通過官方微博微信等渠道徵求公眾的意見，並把這樣的徵詢機制長期保持下去。

總結下來，滴滴的困惑有兩個：

一個是如果將來要在車內增加視頻監控或者全程錄音，但可能需要用戶更多的隱私授權（會提前明確告知用戶），你願意嗎？

另一個是對於沒有涉及人身財產和公共安全犯罪的刑滿釋放人員，是否可以給他們一個成為網約車司機等再就業的機會？

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