樂生說：盤點歷史上九大空難之最

1. 史上賠償金最高的空難。1988年12月21日，泛美航空公司的PA103次班機（波音747-121型）在蘇格蘭洛克比上空爆炸， 270人喪生，其中有189個美國人。英美指控利比亞政府特工製造了此次空難，經過14年談判，直到2003年，雙方才達成協議，利比亞政府同意對洛克比事件遇難者家屬支付總額高達27億美元的賠償，即平均每名遇難者家屬獲賠1000萬美元，這是迄今為止史上賠償金最高的空難紀錄。

一句話評論：美國人的命就是值錢。關鍵是，卡扎菲賠了錢還沒用，最後終於連命都賠上了。

2. 史上死「官」最高的空難。1961年9月18日，聯合國秘書長哈馬舍爾德在英屬北羅德西亞（今尚比亞）的一次飛機失事中遇難（「），包括3名美國人在內的14名乘客和機組人員同機遇難。如果說這世界上，不論權力，只說名義上誰的官兒最大？聯合國秘書長也許是個不二人選。

一句話評論：有趣的是，哈馬舍爾德一死，英美似乎就有點鬼鬼祟祟哦。

3. 史上死傷最慘重的空難。2001年9月11日，恐怖分子劫持美國4架波音客機（兩架波音757，兩架波音767），其中兩架撞塌了紐約世貿中心「雙子大廈」，一架撞毀了華盛頓五角大樓的一角，另一架墜毀。這一系列襲擊共導致2996名機上乘客、機組成員和地面人員喪生，是迄今造成死亡人數最多的航空災難。

一句話評論：無話可說。

4.史上最早的一次空難。有飛機就有空難，發明飛機的萊特兄弟，在設計製造出了可以搭載乘客的飛機後沒多久，1908年10月17日，奧威爾?萊特駕機攜帶唯一的乘客塞普里金中尉，在弗吉尼亞的邁爾堡進行表演時，人類歷史上第一次空難發生了！奧威爾摔成重傷，賽普里金則成為人類空難史上第一位犧牲者。

一句話評論：第一個吃螃蟹的就是不容易。萊特兄弟不僅給大家演示了飛機的可行性，也早就提醒了人們「水能載舟，亦能覆舟」的道理。

5. 史上最離奇的空難。1944年9月18日，美國亞歷山大群島空軍基地的一架C47訓練機，飛往阿拉斯加安德魯空軍基地，隨後與地面失去聯繫。4天之後，軍方找到飛機殘骸，卻驚奇地發現，所有機組人員連同他們的行李，全部失蹤！此後幾十年，有人都認為，他們可能是被外星人擄走，或者穿越到時空隧道了。

一句話評論：當年《奧秘》和《飛碟探索》最愛的題材。不過，為啥不能是半空破損後，空中氣流 「吸」走了人和物品呢？

6．史上最爭議的空難。1997年12月19日，由印尼飛往新加坡的MI185號航班（波音737）墜機，97名旅客和7名機組人員無一倖免。美國和印尼方面同時展開調查，由於黑匣子里沒有記錄最關鍵的數據（事後才知道非人為關閉，所以可見黑匣子也並非很靠譜），美方認定是機長朱衛民自殺，造成了本次事故（直接疑點估計是剛買了大額保險）。印尼方持保留意見（也是奇葩）。在很長一段時間裡，朱衛民是本次空難的罪魁禍首，幾乎成為定論。直到6年後，有人發現185航班的黑匣子經常自動關閉，才又一次翻案。最終發現，機械設計方面的瑕疵才是造成MI185悲劇的真正原因，而朱衛民是無辜的。

一句話評論：看來，機長自殺這種論調由來已久。以後各位機長在購買保險之前，一定得再三考慮清楚才行

7.史上最幸運的空難。2009年1月15日，全美航空1549號班機（空中客車A320）從紐約飛往西雅圖。起飛不久，即遭一群飛鳥撞擊，引擎失去動力。關鍵時刻，機長避開人煙稠密地區，冒險迫降在哈德孫河上，155名乘客和機組人員毫髮無損，全部生還。

一句話評論：對於這155位乘客來說，這一天到底算是走運還是不走運？

8. 史上空難失事率最高的航空公司。這個真的是眾說紛紜，由於採樣數據和統計方式不同，這一不幸的「頭銜」居然有好幾個腦袋湊過來。有的認定是台灣的中華航空公司，也有人堅持認為是大韓航空和古巴航空，總之多年來這幾家公司均發生了多次重大事故（高於6次），並且造成了極高數量的人員傷亡。

一句話評論：拜託華航，你的LOGO能不能不要再用「China Airlines」了？哪怕轉給同屬台灣的長榮航空也可以啊。

9.史上空難最少的航空公司。成立於1920年的澳航，是至今為止，世界上少有的一家從無死亡事故發生的主流大型航空公司。特別是換成噴氣式客機之後，從1951年以來，除了2008年發生過一次有驚無險，無任何人傷亡的「空難」外，擁有最漂亮的安全記錄，堪稱最安全的航空公司。

一句話評論：機齡新，也是王道啊。

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