「威尼斯船員」宣布重振與捷豹和阿斯頓馬丁的歷史性競爭

「威尼斯船員」宣布為慈善事業帶來挑戰，重振與捷豹和阿斯頓馬丁的歷史性競爭

洛杉磯 - （BUSINESS WIRE ）- （美國商業資訊 ） - 原威尼斯團隊（OVC）建立了1965年正式延續的福特謝爾比GT 350競賽模型，以慈善的名義向阿斯頓馬丁和捷豹扔下了重振市場的重磅消息。在今天的南加州新聞發布會上，OVC首席執行官吉姆瑪麗埃塔重新點燃了與這兩家歐洲汽車製造商的競爭。原威尼斯乘員組挑戰他們將他們的延續遺產經典車型與經典的謝爾比延續車型進行比賽。

原威尼斯船員（從左至右）：特德薩頓，彼得布羅克，吉姆瑪麗埃塔（攝影：蘭迪理查森）

瑪麗埃塔正在要求阿斯頓馬丁和捷豹將他們的延續版本帶到南加州的威洛斯普林斯賽道。在那裡，由各自車隊指定的車手，三輛賽車將參加10圈比賽，冠軍將全部拿下。如果阿斯頓或捷豹擊敗1965年的謝爾比OVC GT 350，原威尼斯船員隊將向獲勝者選擇的慈善機構捐贈10萬美元。如果威尼斯原創團隊獲勝，OVC團隊將向Carroll Shelby基金會和其他慈善機構捐贈35,000美元。

「在輝煌的賽車生涯中，謝爾比駕車並贏得任何一切，卡羅爾發明立方英寸超過立方金錢的深度優先，」吉姆瑪麗埃塔說。「這種偏好是從謝爾比美國人的店鋪開始，從眼鏡蛇和不久後開始，謝爾比GT 350開始注入。Shelby的"普通人"的敏感性是我們向捷豹和阿斯頓馬丁提出挑戰。比賽場地是比賽場地，收益歸慈善所用，雖然我們無法及時回去，但我們打算重溫歷史」。

根據福特標誌性的"65 Mustang fastbacks和冰雹作為「原始威尼斯 船 員組 」製造的第一批謝爾比美式賽車的團隊 正在南加州製造一系列有名的賽車手。這些經過特別授權的1965年謝爾比GT 350競賽車型可選配福特先進車輛於1964年設計的以賽車為核心的獨立後懸架。這些非常特殊的汽車中只有36輛將被製造，每輛汽車都由Shelby American設計師彼得布羅克（Peter Brock）合併了幾項空氣動力學和設計改進。繼續汽車獲得Carroll Shelby Licensing和福特汽車公司的許可。

「與第一台Shelby Cobra一樣，1965年的福特Shelby GT 350 C / M改變了性能汽車的風景，」Ted Sutton說。「通過調整我們的團隊學習的賽車眼鏡蛇和代托納Coupes的教訓，我們將Carle Shelby所說的『騾子變成賽馬"。我們三個人在加利福尼亞州威尼斯市創建了第一台Shelby GT 350競賽模型，2015年為了一個非常特殊的項目重新團聚。我們同意建造我們在1965年設想的汽車，但不能由於時間，費用和其他限制」。

幾乎在OVC開始重建Shelby GT 350的同時，捷豹和阿斯頓馬丁的愛好者正在重新審視他們的競爭歷史。這些考試的結果是勒芒獲勝的D型捷豹和阿斯頓馬丁的DB4 GT的延續性例子。

在去年D型捷豹在1956年建成後的大約62年後，捷豹經典重新開始在英國考文垂工廠生產標誌性的D型賽車。從設計和字母的角度來看，捷豹的D-Type是捷豹獲得勒芒冠軍的50年代早期的C-Type和1961年首次亮相的量產E-Type之間的橋樑。主宰24小時Le從1955年到1957年，D型捷豹為人們提醒英國戰後的成功。它還說明了當時的賽車設計如何影響生產車的工程設計。只有25個D型的例子將被構建，完成75個原始D型的完整三分之一。值得注意的是，Carroll Shelby對D-Type沒有直接的經驗。

謝爾比與阿斯頓馬丁的關係更為緊密，他與司機羅薩爾瓦多利一起分享了1959年勒芒在阿斯頓馬丁DBR-1中的勝利。但是，這不是阿斯頓馬丁重新創建的DBR-1。DB4 GT延續賽車是為比賽而打造的典型豪華遊覽車，提供絕佳的性能和豪華組合。這是一輛很少，如果有的話，等於在1959年推出時。和捷豹一樣，在1963年推出和"製作"結束之間，只有75個例子。

繼續將捷豹和阿斯頓馬丁的成本降至7位數，OVC Shelby Mustang的價格從25萬美元開始，相比之下，價格適中。在「我們與他們」和立方英寸與立方錢僅是支柱由原始的威尼斯船員提出了挑戰中的兩個。

無論誰贏了這場比賽，OVC挑戰賽都是一種獨特的方式，讓時光倒流，像Camelot一樣，只有對話是模擬的。雖然世界仍然有，並希望永遠有經典的阿斯頓，美洲虎和謝爾比野馬，但這50年的干預已經使所產生的車輛文明。雖然這項挑戰旨在回顧過去，但計劃收益將推動選定的慈善事業向前邁進。

關於原始的威尼斯乘員組

原威尼斯船員組（OVC）由Jim Marietta創立，是Carroll Shelby Licensing和福特汽車公司授權的唯一一家通過可選獨立後懸架和Shelby系列序列號建造延續福特Shelby GT 350競賽車型的公司。該公司由50多年前製造第一台Shelby GT 350競賽模型（5R002）的三名人員創建和運營，該公司將在南加利福尼亞州的Shelby工廠製造36個這種新的「競賽模型」1965型賽車。每輛車都有由Peter Brock生產的空氣動力學和設計改進版本。由於成本考慮和市場時機壓力，1964年5月期間這些新的增強功能未被整合到汽車中。汽車文件將提交給謝爾比美國汽車俱樂部登記處和謝爾比美國登記處，由卡羅爾謝爾比國際管理。

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