為什麼新一代陸戰隊一號選擇S-92型直升機來替代老型號？性價比高

S-92是西科飛機為民用軍用市場推出的新的的四引擎型直升機。 S-92型與S-70直升機具有類似的部件，如飛行特殊控制系統和轉軸範圍子系統。S-92的軍用版本被稱為超級霍卡，能夠攜帶22名乘員。S-92也可以配置用於特定的任務，包括搜救和行政運輸。而如今新一代的陸戰隊一號機選已經確定為它，究竟是因為什麼才讓美政府和軍隊方面選擇了它？

首先需要了解的是S-92的具體性能細節指標，從VH-92這個正在開發中的替代陸戰隊一號總統運輸隊的變體型號來看，它由兩台GE CT7軸渦發動機提供動力，並配有鉻制機身和一些聚合體材料部件。 四片全鉸式複合片比S-70的更寬，半徑更大。溝形葉尖向後掃並向下斜以減少雜訊並增加抬升力。除了旋片之外，大部分轉系軸部件都是鈦金製造的。動力和機體強度性能指標十分不錯且理想。

S-92還具有主振控制系統，使用振感器和結構弱覆蓋力發生器來增加飛行舒適度並降低雜聲等級，達到乘坐舒適的要求，這一點是總統和貴賓座機所需要的。S-92在Marine One的VXX競賽中一開始輸給了洛克公司的VH-71。但是，由於某些技術原因重新評估，2010年再次開始了競賽，由於這次判定VH-71的成本過高，到2013年中，競爭最終只剩下S-92。2014年5月7日，官方宣布S-92贏得VXX項目，因為其舒適性、安全性、可靠性。

它還特別裝置了執行任務支持系統，包括三重多用途計算機和冗餘飛行控制台。2015年，美方已經開始生產它的六種變種。計劃在2020年開始生產17架。2015財年的23架機計劃成本為47.18億美元，平均每架飛機成本為2.05億美元。2016年7月該設計通過了「關鍵設計評審」，以供生產。

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