區間測速是什麼檢測原理？很多車主都搞錯了，急剎車仍然被扣6分！

基本上全國的高速路段都有著或多或少的限速，從限速最高120到最高60，而且有些路段還是連著的，比如正在跑的路段時限速120，結果下個路段立馬限速60，導致剎車都來不及直接扣了6分，而隨著高速限速執法的力度加強，區間測速這一監控方式也被推廣至全國，區間測速會被安插在一些地廣人稀的路段，用來智能檢測車主有沒有超速或者低速駕駛。

而有一些技術比較爐火純青的老司機，卻覺得自個技高人膽大，只要在區間測速的鏡頭前面減速就覺得不會被查出自己超速行駛，於是就會無區間測速路段瘋狂飆車，有區間測速時緊急剎車降速，以此來逃避智能監控，有一句老話怎麼說來著？淹死會游泳的！正當老司機竊喜之際，手機一響，一張扣6分的罰單就發過來。

這也讓不少車主們困惑，我明明在攝像頭前面已經減速了呀？為何還會受到扣分處罰？另外一句老話怎麼說來著？魔高一尺道高一丈，交警早就知道車主的這種把戲了，現在的區間測速原理早就改了，可能你還不知道吧？

現在的區間測速並非是瞬時測速，而是路段測速，也就是說你在攝像頭前緊急剎車的這瞬時速度並不會被當做是否超速駕駛的依據，現在的區間測速是在測速路段的前後兩頭分別安插一個攝像頭，分別記錄車輛何時進何時出，比如一段路程限速90，從進到出在不超速的情況下至少要話5分鐘，但是你2分鐘跑完全程，那不是超速是什麼？

而且區間測速還留了一個心眼，就是故意隱藏測速原理，前後兩頭的兩個攝像頭有一個是非常隱秘的，一般車主們都無法發現是在哪裡放著，所以就不清楚到底區間測速從那段路開始那段路結束，只能收起僥倖心理在限速內正常駕駛。而之所以隱蔽設置，也是為了能讓車主們心懷敬畏，為了更好的交通安全。

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