國產JL-9教練機首次出口

2018年5月16日，蘇丹空軍收到了中國出口的JL-9教練機。根據合同，蘇丹空軍訂購6架JL-9，編號從「1201」至「1206」，這也是JL-9教練機的首次出口。

JL-9（山鷹，外貿型號：FTC-2000），是貴州航空工業集團在殲教-7的基礎上，重新設計氣動外形，換裝渦噴-13（WP-13）發動機，採用新駕駛艙設計和綜合航電系統的一型單發雙座超音速高級教練機，可承擔飛行員的高級、戰鬥入門和戰術訓練任務，同時具有一定的對空、對地作戰能力。

該機型性能優良，維護簡單，安全可靠，經濟性好，其實說白了，就是價格厚道。蘇丹空軍作為米格-21和殲-7戰機的傳統用戶，JL-9用起來應該能很快上手。

值得注意的是，貴航看準了市場，將JL-9 改型，成為海軍艦載機部隊陸上滑躍起飛訓練的教練機。當然，接下來JL-9能不能繼續改進，成為彈射起飛的教練機還是未知數。有傳聞說，JL-9將進行重大改進，甚至重新設計後機身部分結構，以適應彈射起飛、阻攔著艦的訓練要求。畢竟航母起降熟練需要大量的蹲起落，飛機的強度壽命消耗很快，廉價的山鷹能大幅度降低訓練的成本。

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