今日凱旋！「向陽紅01」航行38600海里，完成環球海洋綜合科考

科技日報記者 陳瑜

5月18日，我國新一代具有無限航區及全天候觀測能力的海洋綜合科考船「向陽紅01」船，圓滿完成環球海洋綜合科學考察，順利返回青島。

這是我國「十三五」期間組織的第一個融合資源、環境、氣候等多學科交叉的環球綜合考察航次，也是「向陽紅01」船交付使用以來首次執行的跨洋區、至極區的綜合遠洋考察航次。

該航次由大洋46航次（第一、二、三、五、六航段）和南極34航次（第四航段）兩個部分組成，參航單位25個，參航船隊員183人。

2017年8月28日從青島出發，「向陽紅01」船跨越印度洋、南大西洋、整個太平洋，歷時263天，行程38600海里（71000餘公里），圓滿完成了大洋、極地多項科考任務，實現了資源、環境、氣候三位一體的高度融合，開啟了我國深遠海科考的歷史新篇章。

相關人士表示，「向陽紅01」船此次環球海洋綜合科考，主要集中在人類認知比較薄弱的南半球，填補了多個海域調查的空白，取得了多項「首次」的累累碩果，超額圓滿地完成了各項科考任務。通過本次系統的多學科綜合科考，實現了資源、環境、氣候三位一體的高度融合，為進一步探索海洋奧秘、拓展海底資源的探查空間、深入開展海洋在全球氣候變化中的作用以及最新全球海洋環境熱點問題研究積累了豐富的資料，為我國海洋科學的快速健康發展注入了新的強大動力和活力。

較精密估算中印度洋海盆遠景區稀土的資源潛力

我國是目前國際上唯一在印度洋發現大面積富稀土沉積的國家。本航次第一航段，在惡劣的海況下，科考隊員對中印度洋海盆區開展了深海稀土加密調查，在我國前期發現的稀土超常富集區內，進一步圈划出稀土超常富集核心區域，較精密估算了中印度洋海盆遠景區稀土的資源潛力，深化了對中印度洋海盆遠景區稀土分布範圍及成礦規律的認識，使我國成為目前對印度洋深海稀土調查研究程度最高的國家。

在調查區和走航途中，科考隊員開展了水文氣象、地球物理、生物生態、微塑料等多學科綜合調查，布放了我國自主研發的「白龍浮標」，收集了寶貴的樣品和資料，為評估印度洋的海洋環境、生物生態和氣候變化提供了重要數據。

南大西洋熱液硫化物考察獲得重大突破

迄今為止，南大西洋中脊絕大多數的熱液區和熱液異常點都是我國發現和命名的。

在第二、三航段，科考隊員在南大西洋700公里長的洋中脊海域開展了熱液硫化物精細調查，發現多處礦化異常，獲取了大量熱液硫化物樣品，包括大型熱液煙囪體及重達3噸的塊狀硫化物。這使我國成為目前對南大西洋中脊熱液硫化物調查研究程度最高的國家。在南大西洋開普海盆，科考隊員發現了多金屬結核，取樣和攝像拖體資料顯示開普海盆具有一定的多金屬結核資源潛力。

在南大西洋中脊，科考隊員系統開展了水文氣象、海水化學、生物生態等立體化、多學科的綜合環境調查。

大洋與極地科考「打捆」，開創南極科考新紀錄

在南極海域，「向陽紅01」船與「雪龍」船聯合執行中國第34 次南極科學考察。

這是我國首次將大洋與極地科考「打捆」，對我國南極科考相對薄弱的大西洋扇區進行了大範圍「體檢」，開創了多項「首次」：首次將我國南極科考由傳統的西經45度向東擴展到了西經37度海域；在穿越德雷克海峽期間，在海峽中部順利完成了2個站位的綜合海洋環境要素觀測；成功在南極鮑威爾海布放了2套深水潛標，開創了我國利用潛標對南極大西洋扇區海洋環境實施長期觀測的歷史；首次對南極大西洋扇區海底進行了大範圍全覆蓋的海底地形測量；首次在南極大西洋扇區開展了480道海洋高解析度多道地震探測；首次在南極海域對海底熱液和冷泉活動等特殊地質構造單元開展海底原位熱流測量等。

首次在東南太平洋發現大面積富稀土沉積

第五、六航段，科考隊員在東南太平洋深海盆地初步選划出了面積約150萬平方公里的富稀土沉積區，這是國際上首次在東南太平洋海域發現大範圍富稀土沉積，刷新了我國和國際上深海稀土資源的調查研究的新紀錄，使我國成為目前對東南太平洋深海稀土調查研究成度最高的國家。在東南太平洋海盆還採集到了高丰度的深海多金屬結核樣品。

在新技術應用方面，本航次在國內首次應用視頻浮游生物記錄儀（VPR）高清全息攝影攝像技術，採集了海區浮游生物信息；成功地進行了國產水下滑翔機（裝配湍流儀）的布放和回收作業，這是我國首次在大洋中利用國產水下滑翔機開展湍流調查。在航次調查作業過程中，創新性開展了地質取樣和水文調查（CTD）協同作業，大幅提高了工作效率。

來源：科技日報

編輯：左常睿

審核：管晶晶

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