島礁起降轟6K提升遠海打擊力，與美國安德森基地有差距

作者：虹攝庫爾斯克

據中國空軍官方微博「空軍發布」消息，空軍航空兵某師近日組織轟-6K等多型多架轟炸機，在南部海域開展島礁起降訓練，錘鍊提升「全疆域到達、全時空突擊、全方位打擊」能力。

轟-6K戰略轟炸機在島礁機場上起降，將極大提升遠海打擊能力，而島礁機場可以作為中繼節點，為轟-6K提供燃油、彈藥補給，並為遠航轟炸機的機組提供休息場所。有網友就問，這樣的遠海島礁基地是不是就能夠建成如美國關島一樣的重要戰略支撐點呢？

圖片：轟-6K在島礁機場起降。

從目前情況看，這個願望暫時還不能實現。從公布的視頻看，這個島礁機場的跑道長度仍然有限，證明機場規模並不大，尚不能大規模入駐戰略航空兵的大機群。

而美國著名的關島安德森空軍基地佔地面積達到82平方公里，是作為美國空軍一個重要的前沿基地和後勤支持中心，為整個西南太平洋和印度洋範圍的軍事部署提供支持。

圖片：龐大的美國安德森空軍基地群。

安德森空軍基地從1956開始就一直駐有美軍戰略航空兵的B-52「同溫層堡壘」戰略轟炸機，是美國戰略轟炸機在亞太地區最主要的前進基地，曾有進駐155架B-52的紀錄，可見這個空軍基地的龐大。現在這個基地還駐紮有B-1B、B-2等戰略轟炸機。

圖片：安德森空軍基地一直是美國戰略轟炸機的主要前進基地。

我國要在南部海域打造自己的安德森空軍基地首先要有一個大型的島礁機場，但是目前主要的永暑島陸地面積只有2.8平方公里，機場跑道有3千多米，可以起降大型運輸機、轟炸機和民航客機。但是機場缺少安德森空軍基地那樣的永固設施，特別是戰機入駐需要的後勤保障設施，因此其作用還不能與安德森空軍基地比擬。

圖片：永暑島全貌，機場跑道達到3千多米。

當然，雖然永暑島等島礁不大可能長時期支持戰略轟炸機部隊的入駐，但是作為中繼機場，仍然能夠起到遠航保障作用。以前進島礁為節點，轟-6K可以實行穿梭巡航，即從內陸機場起飛到前進基地，進行休整補給後以其為圓點進行進一步的遠航飛行，這將極大增加轟-6K的作戰半徑，拓展我軍遠海打擊的範圍。

同時，駐紮在島礁基地的戰鬥機等小型飛機可以作為遠海飛行的護衛，保護戰略轟炸機的巡航任務。

未來如果美國等西方國家再在上述海域鬧事，可能就會遇到轟-6K這樣的大傢伙的驅趕了！總之，轟-6K在島礁機場的起降具有非常重大的戰略和戰術意義！

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