加特林的演變大炮裝備，在軍艦中起到致命的打擊作用

機炮一般是指航空機炮是裝在飛機等航空器上的口徑等於或大於20毫米的 自動射擊武器，具有射速高、操作簡單、結構緊湊等特點。機炮基本結構形式分為轉膛式和轉管式。西歐一些國家主要發展轉膛炮，英國主要發展轉管炮。

大型飛機上有的還裝有遠距操縱炮塔，其中只有武器而無人；射擊員另坐在適於瞄準，比較安全的射擊艙內。他可通過一隻瞄準器控制幾個炮塔，更有效地打擊敵機。

機炮一般是指航空機炮是裝在飛機等航空器上的口徑等於或大於20毫米的 自動射擊武器，具有射速高、操作簡單、結構緊湊等特點。在飛機上用的是23毫米和30毫米機炮。中國各型 作戰飛機裝備使用的機炮，現有23毫米23-1/2型。23毫米23-3型，23毫米623型和30毫米30-1型。23毫米23-1/2型航空機炮是中國自行研製的早期產品，已經構成完整系列，主要包括23-1、23-2、23-2H、23-2K型，裝備中國陸、海、空三軍的武裝直升機、 殲擊機、 強擊機和 轟炸機。

但機炮空戰也不是完美的。當戰機以高G運動時，射出去的炮彈卻不受向心力控制，故在瞄準時應該往航線內側修正，同樣地速度、重力、角度都影響機炮射控，當時F-105上的光學瞄準器會藉由陀螺儀的校正與雷達測距來補償所需的提前量；但當時F-105的光學瞄準器也同時負責俯衝轟炸時的瞄準，切換到空對空模式的作業非常複雜，使其完全不可能在飛行中實行。既然F-105的最重要任務是對地轟炸，絕大部分F-105的光學瞄準器便均設在對地模式而不能提供對空射控。而為飛彈設計的F-4更是完全沒有可計算前置量的機炮射控系統，故美軍飛行員的射擊方法可說是完全遵循古老的空戰教條：「等敵機佔滿座艙視野才開火。」然而美軍對滾雷行動的檢討報告指出，F-105的140次機炮攻擊中擊落了20架敵機，擊墜率為13%，和飛彈差不多。但若思及這是F-105無法使用對空機炮射控系統的情況，則其成就仍值得欣慰；再考慮到部分不需掛炸彈的F-105戰機（例如防空壓制的鐵手機只掛反輻射飛彈），會將瞄準器調整在機炮射控模式以協助空優任務，其在40次有射控的機炮攻擊中，擊落了10架敵機，命中率為25%，這高於任何一種飛彈。

裝在機身上部和下部的炮塔，可以連同射擊員一道轉動，以改變水平面內的射擊方向。有的炮塔上有垂直縫，以便機炮(槍)沿縫上下轉動，改變在垂直平面內的射擊方向。炮塔多用電力或液壓操縱，既靈敏又迅速。大型飛機上有的還裝有遠距操縱炮塔，其中只有武器而無人；射擊員另坐在適於瞄準，比較安全的射擊艙內。他可通過一隻瞄準器控制幾個炮塔，更有效地打擊敵機。

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