大阪在建的「UMEKITA地下車站」預計2023年開始使用

據日本每日新聞報道，隨著經過JR大阪車站北側的大型再開發區域「UMEKITA2期區域」（大阪市北區）的東海道線支線的地下化，媒體於5月17日公開報道了正在建設中的新車站「UMEKITA（大阪）地下站」（臨時名稱）的施工現場情況。該工程自2015年秋開工，目前已進行了20%，目標是2023年春季開始使用。該車站與大阪車站直接連接，增加了去關西國際機場的交通便利性。同時，大阪市期待從關西機場來訪的外國人的增加。

據JR西日本公司消息稱，東海道線支線從吹田貨物中心出發經過新大阪車站，與大阪環狀線福島車站相連接。現在連接米原和關西機場的特急電車「HARUKA(遙)」路線不經過大阪車站，地下化後新路線將在新車站停車。現在從大阪車站到關西機場乘坐經過環狀線的關西機場快速電車需要1小時6分鐘，乘坐HARUKA可縮短至46分鐘。

新車站將來也會成為JR西及南海電鐵、阪急電鐵等計劃建設的「難波筋線」的站點，預計2031年春季通車。

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