滴滴與程維的命運該何去何從？

原標題：滴滴與程維的命運該何去何從？

鑫淼命理 原創

近日，一則「空姐搭滴滴順風車遇害」事件引爆媒體，並持續發酵引發社會廣泛關注，在引發的所有爭議中，被討論最多的莫過於——一段順風車的旅程，到底是安全重要，還是社交重要？

事件出來之後，滴滴公司16日午間公布順風車階段整改措施，滴滴順風車已於5月12日凌晨零點下線整改，這幾天來我們開展了全面內部自查，並認真聽取社會各界的批評和建議，現向公眾公布階段整改措施，滴滴將嚴格落實整改，請各界監督。

無獨有偶，而「空姐搭滴滴順風車遇害」事件餘聲還沒退去，上海的小琥(化名)也遭遇了類似傷害，一樣是凌晨，一樣是獨行女子，一樣是被滴滴司機，到小區後勒住女乘客脖子強行親吻。。。。

而在昨日下午，有網友爆料，自己打滴滴快車回家後，遭司機尾隨。從1分鐘的監控視頻中可以清晰的看到，一名黑衣男子在尾隨打傘的網友，並裝作在鍛煉。

此外據悉，滴滴順風車涉泄露乘客隱私，而客服表示管不了。

網友也紛紛發表了自己的看法，有網友稱：「現在的滴滴打車真的……一言難盡啊……」還有網友「滴滴使黑車合法化。」滴滴到底怎麼了？

除了滴滴順風車以外，5月17日，深圳市交委發布關於滴滴出行違規投放青桔單車和街兔電單車的情況通報，稱相關部門已就此多次展開執法行動，查扣違規投放車輛。同時表示已將滴滴違規行為列入誠信記錄，後續將與深圳管理政策掛鉤，研究限制其在深圳投放和運營。

程維八字排盤如下：

乾造：癸亥 丁巳 丁未 缺時

大運：丙辰　乙卯　甲寅　2017癸丑　壬子

我在2016年8月寫過滴滴的命運，文章為《滴滴與優步合併後，滴滴與CEO程維的前途風雨幾何》一文。我在該文中說：

「創業容易守業難。程維在最好的運勢中創立了滴滴，可惜沒有人是一輩子走好運的。程維即將於2017年換入癸丑大運，這步運是個轉折點。因為對於日主丁火來說，不管是哪種格局，木和水屬於兩種作用關係，如果前面運勢頹靡曲折，則後面就可能奮勇直追。如果前面運勢順風順水，則後面可能需要急流勇退了。北方水運助旺了官殺，克身伐力，體現了企業壓力與經營風險並存的擔憂。

實際上，程維今年已經處於甲寅大運的最後一年了，流年交接丙申，財星旺地，剋制大運印星，又有三刑的黑暗組合，似乎也暗示著忌神運轉眼即至。這不排除滴滴與優步合併後失去了競爭激情，價格激勵政策失效、車費上漲引發客戶不滿繼而導致業績下滑情況的發生。」

我在2016年9月再次寫了《命理準確預測了滴滴與優步合併後前途風雨幾何》，我在該文中說：

「依程維的運勢來看，他已然不能再擔負起滴滴的命運，目前已經進入到申金主事的官殺旺地，壓力和緊迫感也與日俱增。這可能就是山雨欲來風滿樓，暗示了2017年即將更換大運的前奏。滴滴可能遇到的問題，包括是否涉及觸及反壟斷法、價格政策失效、引發客戶不滿等問題都將會一一面對，這對一個新興企業的發展來說可能是致命的。」

程維20歲之前走丙辰大運，傷官旺地並泄耗比劫，出生在江西省上饒市鉛山縣河口鎮。20歲後交入乙卯和甲寅大運，曾在阿里巴巴履職八年，期間成為阿里巴巴最年輕的區域經理，後擔任支付寶B2C事業部副總經理。2012年，程維從支付寶離職創立了小桔科技。滴滴打車用兩年時間從無到有，從小到大，成為移動互聯網領域的先鋒企業之一，程維也因此被視為善於洞察商機和具有開創精神的創業家。

可見喜用木的信息是比較明朗的。這樣的話時辰估計是落在土金水上了，這樣單靠月柱的比劫幫身，但年月天克地衝，比劫根氣受損，再由於時柱的克泄耗，日主大概身弱的概率比較大了。這樣的話，就需要補足木火。木能泄化癸亥官殺，也能剋制未土食神泄化，所以走木旺的大運最理想。

人在走背字的時候不太可能在事業上有所建樹。大運走得好，方能成就一番事業。大運好的話，則流年的應吉凶就不會有太大差別。好的流年會錦上添花，壞的流年也不至於太糟糕。而如果大運不好的話，遇到悖的流年則一定很悖。這時毋庸置疑的。乙卯和甲寅兩步用神臨旺的大運成就了程維。

程維目前已經脫掉甲寅大運，換入癸丑運勢中。這步運七殺當頭、克泄混雜，大運已去。「滴滴出行」實際上從去年開始就已經出現問題了，滴滴的目前實施的價格政策，甚至比計程車的費用還要高，已經減少了很多客源，很多人回到了之前的選擇使用計程車作為交通工作。到了今年戊戌傷官旺地，不但泄化日主，而且與癸亥傷官見官嚴重，安全問題再次使滴滴的口碑下滑。悖的大運加上悖的流年，註定了滴滴的命運的坎坷起伏。

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