英偉達首次披露挖礦顯卡收入，還宣布了壞消息
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英偉達CEO兼總裁黃仁勛(Jen-Hsun Huang)
PlayMeigu導讀
上周四美股收盤後，英偉達(NASDAQ:NVDA)發布截至4月29日的2019財年第一財季業績，其中營收32.1億美元，超越預期3.1億美元；EPS 2.05美元，超越預期39美分。公司CFO Colette Kress在財報電話會議上預測，「挖礦」專用GPU晶元的收入將在下個財季減少三分之二左右。受此影響，周五英偉達股票收盤價254.53美元，下跌2.15%，但年初至今公司股價仍上漲23%，過去12個月內大漲超過80%。
業績概要
英偉達2019財年第一財季營收刷新紀錄，達到32.1億美元，同比增長66%，環比增長10%
GAAP EPS刷新紀錄，達1.98美元，同比增長151%，環比增長11%
Non-GAAP EPS為2.05美元，同比增長141%，環比增長19%
數據中心業務營收刷新紀錄，達到7.01億美元，同比增長71%
回購6.55億美元股票，發放9100萬美元現金股利，合計向股東回饋7.46億美元
各項業務營收情況如下表所示：
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業績詳情
遊戲業務
2019財年第一財季，遊戲業務營收17.2美元，同比增長68%，環比下降1%
發布開創性的計算機顯卡技術NVIDIA RTXTM，該技術能實時生成電影級的圖像
數據中心業務
數據中心業務營收7.01億美元，同比增長71%。
一年一度的GPU技術大會上宣布深度學習計算平台的一系列重大進展，包括：
採用32GB內存的NVIDIA Tesla V100 GPU
存儲器網路互聯晶元——NVSwitch GPU
首款能夠達到每秒2千萬億次浮點運算的伺服器——NVIDIA DGX-2
發布TensorRT AI 推理加速器軟體最新版本——TensorRT 4
發布針對 Kubernetes 的 GPU 加速
專業化視覺業務
專業化視覺業務營收2.51 億美元，同比增長22%
發布搭載 RTX 技術的 Quadro GV100 GPU
汽車業務
汽車業務收入1.45 億美元，同比增長4%
推出運行DRIVE SIM軟體的NVIDIA DRIVE Constellation伺服器
其他新平台
推出醫學成像超級計算機Project Clara
發布適用於機器人的 Isaac 軟體開發工具包，為研究人員、開發者和初創公司提供各種驅動程序、API 和其他工具
宣布Arm 將集成開源的 NVIDIA 深度學習加速器，以便將人工智慧推理應用於移動、消費電子和物聯網設備
業績展望
2019財年第二財季業績展望如下：
營收達到31.0億美元，上下浮動2%
GAAP和non-GAAP毛利率分別為63.3%和63.5%，上下浮動50個基點
GAAP和non-GAAP營業費用分別約為8.10億美元和6.85億美元
GAAP和non-GAAP其他收入和費用約為1500萬美元
GAAP和non-GAAP稅率為11%，上下浮動1%
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首次披露「挖礦」專用GPU收入
在2019財年第一財季財報中，英偉達首次披露數字加密貨幣專用GPU的銷售收入為2.89億美元。公司預計下一財季挖礦專用GPU的收入將減少三分之二左右，約為1億美元。
加密貨幣的「礦工」分布在世界各地，而GeForce是全球唯一最大的分散式超級技術基礎設施。所以，「礦工」們對英偉達的GeForce顯卡晶元青睞有加。
數字加密貨幣的火爆推動英偉達GPU的零售價大幅上漲。英偉達CFO Colette Kress在財報電話會議上表示，本季度初GPU的供應比較緊缺，但目前緊張情形開始緩解。GPU的渠道價格也逐漸回歸正常。此前無法購買的遊戲玩家現在也能以合理的價格買到新的GeForce GTX顯卡。
英偉達終止GPP計劃，AMD「漁翁得利」
今年3月，英偉達宣布推出GeForce 合作夥伴計劃（GeForce Partner Program, 簡稱GPP），為合作廠商提供資源支持、遊戲捆綁、新技術嘗鮮、全渠道推廣等各種「福利」。這個計劃的宗旨是鼓勵PC和主板廠商在其高端遊戲計算機品牌上使用GeForce顯卡。
雖然英偉達表示廠商可以隨時加入或退出這個計劃，但很多媒體和消費者認為這等於是要求廠商選邊站。甚至有人認為英偉達存在「壟斷」的嫌疑。面對預料之外的巨大反對聲浪，英偉達在5月4日通過官方博客宣布終止GPP計劃。
事實上，英偉達並不排斥廠商在高端遊戲產品以外的品牌上使用AMD的Radeon CPU。華碩的高端遊戲PC和筆記本品牌「玩家國度」（Republic of Gamers）使用了英偉達的GeForce顯卡。4月份，華碩推出Radeon RX產品的主力運作品牌——Arez。除了GPU品牌不同，兩款電腦基本相似。
採用GeForce GTX 1080的「玩家國度」ROG Strix GL12CM（圖片來源：華碩官網）
總體來看，這個計劃的終止有利於AMD進一步擴大獨立顯卡晶元的市場份額。2017年年底，英偉達佔有66.3%左右的獨立顯卡晶元市場，AMD則由2016年四季度的29.5%份額增加到2017年四季度的33.7%。
加速布局自動駕駛，長期利好業績
在2019財年第一財季電話會議上，黃仁勛預計無人駕駛計程車將在2019年左右上市，自動駕駛汽車可能在2020年和2021年之間面世。
最近幾年，英偉達開始加快在自動駕駛領域的布局。2017年10月，公司正式發布全球首款人工智慧(AI)自動駕駛平台——Drive PX Pegasus。這款基於英偉達自動駕駛平台Drive PX開發的AV平台主要面向Level 5級別的自動駕駛汽車，即全自動駕駛汽車。英偉達將於今年下半年向自動駕駛汽車合作夥伴提供Drive PX Pegasus平台。
在今年1月的美國拉斯維加斯CES展會上，英偉達推出了自動駕駛新品Drive Xavier。據黃仁勛介紹，這款全球最大的系統級晶元（SoC）花費2000多名工程師四年的時間，消耗20億美元的研發成本。
當時，英偉達還發布了基於Drive Xavier晶元運行的Drive AR軟體棧（AR車內駕駛模擬平台）和智能軟體開發套裝(SDK) NVIDIA DRIVE IX。
在3月份的GPU技術大會上，英偉達推出NVIDIA DRIVE Constellation自動駕駛模擬系統。這個平台使用兩台伺服器，提供更加安全、更加有效、便於擴展的自動駕駛模擬方案，產生幾十億英里的自動駕駛測試數據。
第一台伺服器運行DRIVE SIM軟體，模擬自動駕駛汽車的感測器（攝像頭、激光雷達、雷達）。通過多個GPU晶元，產生逼真的數據流，創造各種測試環境和場景：暴雨、暴雪、強光以及不同路況。第二台伺服器包括一台DRIVE Pegasus AI汽車計算機，運行一整套自動駕駛汽車軟體棧。這個軟體棧也可以安裝在自動駕駛汽車內，處理感測器傳送的模擬數據。
黃仁勛表示，英偉達計劃銷售大批用於自動駕駛的伺服器，幫助客戶開發神經網路模型，在虛擬現實環境下進行各種自動駕駛測試。目前，英偉達與汽車製造、交通出行、物流配送、地圖繪製等行業的370家公司建立了合作夥伴關係。
英偉達的汽車行業解決方案適用於汽車廠商、一級供應商、初創企業、研究機構。未來，自動駕駛市場或將對英偉達的業績將產生更加重要的貢獻。
估值方面，投行Needham最近將英偉達目標價由此前的300美元上調到325美元，相對於本周二的收盤價仍有32%的上漲空間。同時，Needham將其對英偉達2019財年和2020財年的EPS預測值分別調高到7.80美元和8.65美元。
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