西四環斷行400多天 對沿線市場影響有多少
河南商報首席記者 李興佳 吳軍
門前修路，對於商家來說等於擋住了顧客、堵死了經營。而從本周開始，鄭州西四環的建設路至隴海西路段將封閉施工，南北方向採取斷行措施，持續到2019年9月1日，修路斷行時間為400多天。
該路段沿線集中了多家批發市場，包括元通紡織城、錦藝國際輕紡城、金馬凱旋家居CBD等，沿線的批發市場和商戶如何應對？物流公司的貨車又該怎麼通行？
【商戶】
影響客戶採購體驗 加深未來擔憂
商戶李先生剛剛和鄭州元通紡織城（西四環與建設路交叉口西北角）簽訂了租賃協議，租下了臨街一個不足100平方米的黃金地段商鋪。
昨天聽說了西四環斷行的消息後，他先是感覺「比較樂觀」，「還好只是斷行到建設路，市區內的顧客可以改走南三環、建設路或者中原路。」
仔細想了想，他又覺得不太對勁，「斷行對進店的零售客流會有影響，交通就像血管，血管不暢，血液就會相應減少。隴海路西四環交叉口擁堵已經有一段時間了，就像打遊戲，卡的話會影響遊戲體驗，同樣斷行也會影響顧客的採購體驗。」
李先生進行了深入分析，認為修路對元通會有影響，進而對進店顧客量有影響，「本來實體經濟就比較困難，心裡還是有壓力的。另外，我們還沒有正式入駐，沒有客戶積累，更加深了對未來的擔憂。」
順著西四環往北走，距離元通紡織城不遠，有個鄭州市服裝企業的工廠集聚區。婭麗達服飾有限公司就在此地。
在婭麗達上班的王先生分析，此次斷行對市場沒有影響，但對上班族有影響。他居住在鄭州市長江路大學路附近，每天上班路線是從隴海高架轉西四環，單程距離為22公里，這已經是最短路線。西四環斷行後，他不得不延長通勤時間和距離。
【物流企業】
增加物流運輸成本 每輛車多花50~100元
此外，斷行對過境的物流車輛影響將慢慢顯現。
「西四環部分道路斷行，肯定會對物流公司有影響。」5月17日，達發物流副總經理韓鐵強稱，最近一段時間，因為西四環修高架橋，經常發生堵車，一堵就是一兩個小時。
據韓鐵強介紹，達發物流在錦藝國際輕紡城（西四環與建設路交叉口西北角）和元通紡織城都有網點，每天下午五六點，是商戶們集中發貨的高峰期，這一段時間因為堵車和天熱，發貨高峰期推遲到了晚上七八點，即便如此，也有部分商戶因為這樣那樣的原因導致當天發不了貨，物流公司為了滿足商戶需求，最近已開始加開車輛。
「堵車已經影響發貨時間了，如果道路斷行，影響會更大。」韓鐵強稱，希望商戶們以後能提前發貨，給網點把貨拉回總公司分揀留出時間，這樣才不會影響貨物按時送達。
高原物流總經理劉觀軍認為，鄭州西四環的建設路至隴海西路段封閉施工，南北方向採取斷行措施，影響的只是西區批發市場和物流公司。
「對跑長途的物流車影響不大，對過境貨車和短途物流有影響。」劉觀軍稱，繞行會增加物流公司的運輸成本，估計每輛車會多支出50元至100元。
【市場方】
支持市政建設 路通財富才通
「壓死附近建材類批發市場的最後一根稻草」，有人士如此評論此次斷行的影響。
這次封閉施工，受影響最大的當數金馬凱旋家居CBD（隴海路與西四環交叉口西北角），這個市場就在鄭州市奧體中心的對面。
「路通財富才通，作為市場管理方，我們對政府的市政建設表示理解。」金馬凱旋家居集團副總裁黃紅表示，該路段的斷行，對金馬凱旋商戶的影響是直接的。據了解，金馬凱旋家居CBD開業3年來，已入駐商戶1000多家。
除了元通紡織城外，西四環以北的建設路上，也有一個批發市場：錦藝國際輕紡城，與元通紡織城南北對望。
對於封閉施工帶來的影響，錦藝國際輕紡城負責外宣的一位負責人稱，影響不是很大，因為錦藝做的主要是批發，不是零售，其主要通行的路是建設路，可以繞開斷行路段。
「這一段時間部分道路限行，剛開始確實有點堵車，後來大家都知道這兒不好走了，都選擇了繞行，人車一分流，反而比以前還好走。」該人士根據自己的切身體會，如是分析。
這些市場
將受到斷行影響：
元通紡織城
錦藝國際輕紡城
金馬凱旋家居CBD
……
TAG:河南商報 |