Boring Company地下交通系統部分細節公布

今天舉辦的Boring Company Information Session中，億隆·馬斯克和項目負責人史蒂夫·戴維斯公布了緩解大城市交通項目的諸多細節。馬斯克表示：「我們並不排斥其它通勤解決方案。」

當晚早些時候，馬斯克轉發了LA Metro的推文，表示公司The Boring Company正在進行測試協調。馬斯克在Session中探討了城市Loop概念的運作理念，並明確表示每個運輸倉最多能夠容納16人，車票費用為1美元，可以通過數百個隧道在城市內穿梭通勤。

在Session中，展示了項目的挖掘工作。戴維斯表示，馬斯克要求他們的團隊不斷發起挑戰，目前團隊的挖掘速度為0.003MPH，而作為對比蝸牛的速度（0.03MPH），人類平均行走速度的十分之一（0.3MPH）。

挖掘速度之所以如此慢的部分原因是需要停止鑽孔並加固隧道，並需要及時清除所有灰塵。該公司正在解決這兩個問題，從而實現更高速度。

目前超級高鐵的測試速度已經達到每小時幾百英里，而馬斯卡的目標是實現真空狀態下，速度達到300MPH。相比之下，城市內的Loop運輸倉設定時速為150英里/小時，不會受到人流量或者其他因素而有所減慢。

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