叫好不叫座！豐田銷量不足它三分之一，質量不如人，賣不過也正常

日系車在國內的銷量確實非常不錯，主要是由於其在國內的口碑非常好，而且質量和油耗上都非常令人滿意。國產車在這幾年的時間發展非常快，但是質量和技術方面確實和豐田等等日系車沒辦法比。日系車中的代表品牌之一就是豐田，像豐田普拉多、豐田凱美瑞等等車型在國內的銷量都非常好，但是有個品牌銷量比豐田還好。豐田銷量還不足它三分之一！質量油耗都不如它，賣不過也理所應當

廢話不多說，直接上圖，可以看出豐田汽車的銷量並不在首位，位居榜首的而是德系車的大眾，甚至國產車中的五菱、吉利、長安等等品牌的銷量都比豐田多了兩倍，豐田這樣好的口碑，這麼好的質量，銷量為什麼還不如國產車？叫好不叫座！豐田銷量不足它三分之一，質量不如人，賣不過也正常

首先，大眾這個品牌作為德系車中的一員大將，其品質對於日系車中的豐田一點不差，相對來說甚至還有過之。再說，豐田汽車真的好嗎？還真不一定，在許多車禍中損傷比較嚴重的都是日系車，其皮薄不耐撞也成了所有人吐槽的一個焦點，安全性能還可以，當然也是相對來說。而德系車則不然，雖然不如美系車的鋼板那麼實在，但是比日系車還是高了不少。

其次，日系車的機械性能不如德系車，這點是毋庸置疑的，特別是大眾，在車子的機械性能上比日系車高了不止一星半點。有人就做過調查，大眾汽車的焊縫平均距離3.5mm，而豐田汽車的焊縫4.23mm；大眾汽車鋼板平均厚度為1.41mm，豐田汽車的平均厚度為1.04mm。在底盤方面，大眾汽車採用的是一體式激光焊接技術，整個車子的框架直接做出來，而豐田則不一樣，大眾汽車的底盤比豐田汽車的底盤剛性強了很多，安全性能自然也比豐田高。

第三點就是讓日系車引以為豪的油耗，但是真的就比大眾低嗎？這還真不是，雖然沒有人做過具體的統計，但是在一些車主使用的反饋中，可以看到，大眾汽車的油耗比豐田還是要低一點的。功率近似的發動機，大眾還是佔有微弱的優勢的。不僅是油耗，在車漆的處理上也有很大的區別，德系車的電泳塗漆工藝非常成熟，車漆的質量和厚度都不是豐田可以相比的。

第四點就是國人的愛國情結還是比較重的，由於一些因素，國人對日系車的態度並不是很友好，當然也有些買了怕被砸掉的擔憂。所以綜合上面一些因素，豐田賣不過大眾也在情理之中了。良心車銷量確實好

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！