轟-6K首次在「不沉航母」起降，師長帶隊，先「炸」了海上目標

文/人形自走炮

據空軍官方媒體平台5月18日消息，空軍航空兵某師近日組織多架轟-6K轟炸機，在南部海域開展島礁起降訓練，錘鍊提升「全疆域到達、全時空突擊、全方位打擊」能力；有軍事觀察員分析認為，這意味中國在南海的基礎設施建設已經初步顯示其戰略威懾力，地區和域外的不穩定因素已經不能再像以往那樣在這片海域為所欲為。

值得注意的是，此次起降訓練是由師長郝建科駕駛轟-6K戰機帶頭從某機場起飛，在完成對海上目標的突擊訓練後，赴某島礁機場進行起降訓練的。

作為一款戰略威懾型武器，轟-6K出現在西沙永興島上，到底有何意義呢？

據公開資料顯示，此次轟-6K轟炸機在西沙永興島起降尚屬首次，而這次空軍用三個全字來形容「全疆域到達、全時空突擊、全方位打擊」，表示轟-6K以其8000公里左右的作戰半徑，可以環繞南海海域進行戰備巡邏，可以在南海任一區域上空實施作戰，這意味著解放軍正在南海地區形成緻密的空中威懾網。

據網上有消息稱，早在2014年Y國空軍曾派遣其最先進的戰鬥機竄犯南海，試圖藉此機會所謂「宣誓主權」，顯示其掌控能力，但是自那次侵犯之後，該國空軍便再也沒有類似任何行動，據了解是因為侵犯南海的戰鬥機遭到了解放軍空中體系的迎頭痛擊，只能落荒而逃，從此不敢越雷池半步。

此前空軍的殲-11系列戰鬥機也曾經部署在西沙永興島上，這說明空軍在西沙群島上部署戰機，很有可能會向多機種體系化方向發展，一旦空軍航空兵部隊能夠在海島上進行成建制、成體系部署，那也就意味著空軍對南海區域的制空權掌握能力有了進一步的提高。

作為空軍戰機，在海島環境部署，面臨的最大難題是環境問題。由於海島空氣濕度大、鹽鹼度高，而戰機需要長時間暴露其中，機體設備的腐蝕性要遠遠超過內陸，因此在海島部署的戰機以及其他武器裝備系統不僅需要完善可靠，也需要更多的維護和保養。

如果解決了這個技術難題，則表明空軍已經有能力將兵力部署從海南島陵水機場向南極大的推進。

這也就相當於中國在南海吹沙填島，修建的每一個機場，都是一艘「不沉航母」！可以形成隨時隨地對南海任一區域的空情進行應對的能力，那麼接下來一步或許會考慮設立南海防空識別區，具體事項那就要看政治需要了。

此番轟-6K轟炸機在永興島起降，對於任何試圖在南海興風作浪的勢力而言，其實就是懸在他們頭頂的一柄利劍，提醒他們三思而後行。

簡而言之，隨著在南海島礁上的各項基礎日漸完善，解放軍將可以越來越有效地從海空兩個方向來應對突發事件，此前屢次侵犯南海的美軍艦機，也必將在解放軍的強大威懾下，以往在南海為所欲為的日子一去不復返！

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