俄一款直升機將進軍中國市場 想靠中國挽救印度造成的危機？

俄羅斯記者之家網站5月19日發布文章稱，俄羅斯計劃通過向中國出售首批5架「安薩特」輕型直升機來打開中國的市場。據了解，俄羅斯韃靼斯坦共和國總統魯斯塔姆·明尼哈諾夫目前正在中國進行訪問，預計俄羅斯喀山直升機廠生產的前5架「安薩特」民用直升機最近將飛往中國，目前羅斯托夫航空公司正在完成「安薩特」直升機的認證，以便符合中國航空局的要求。按照俄羅斯媒體的報道，「安薩特」直升機的俄羅斯認證書可能會在今年6月底至7月初在中國進行驗證，這將打開「安薩特」直升機進入中國市場的道路。

據悉，「試用」交付的成本可能達到了5000萬美元，而合同本身也成了喀山直升機廠今年的首個出口合同。不過，俄羅斯媒體表示，即便這樣，這個合同也無法拯救喀山直升機廠因為與印度就一份價值10億美元合同進行長期談判而造成的生產危機。

今年，俄羅斯直升機公司準備向中國推銷最新型的「安薩特」輕型直升機，雖然這款直升機已經有20年的機齡了（喀山直升機廠在1999年研發的），但在俄羅斯直升機市場上還屬於「新人」，對國外市場更是「陌生人」。 「安薩特」是俄羅斯唯一可以出口到東南亞和中國的輕型直升機，重達3.5噸。雖然俄羅斯的「安薩特」證書在2003年就已獲得，還沒有得到除韓國外的世界其他國家的驗證。

也就是在今年，俄羅斯直升機公司和喀山直升機廠才啟動了「安薩特」直升機在中國的認證工作，雖然俄羅斯在2017年春季就提交了認證申請，但是實際工作後來才開始。今年1月份，中俄兩國相關部門代表舉行了首次會議，因此「安薩特」的認證工作僅需要半年就可以完成，畢竟中國和俄羅斯對直升機的航空要求沒有根本區別。

有趣的是，「安薩特」直升機的認證飛行並非如人們預期的那樣在中國進行，而是直接在製造商——喀山直升機廠的飛行基地上進行。喀山直升機場為前來的中國人員提供了2架直升機，其中1架是VIP版的直升機。

此外，還與預期相反的是，喀山直升機廠允許中國飛行員駕駛「安薩特」直升機進行各種冒險試驗。俄方人員透露稱，之前俄羅斯飛行員在對歐洲航空設備進行驗證和晶元驗證時，飛行員因為要遵守安全規則，因此受到了很大限制。但喀山直升機廠卻允許中國飛行員在只有一台發動機工作的情況下進行戰鬥著陸。

在結束飛行後的情況介紹會上，中國飛行員對「安薩特」直升機的表現給予了肯定的評價，預計這將加快該行直升機進入中國市場的步伐。

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