為什麼中國這輛「黃色」高速列車，每天都要跑，卻從來不搭乘客？

嗨，小夥伴們大家好。目前特別方便快捷的高鐵就成了年輕人出行的一種工具，但是不知道大家發現了沒有，高鐵在晚上的時候是不發車的，而且更為奇怪的是高鐵每天早上發的第一趟車都是空車，而且每一趟空車都是黃顏色的車。為什麼中國這輛「黃色」高速列車，每天都要跑，卻從來不搭乘客？接下來小編就帶大家來扒一扒高鐵第一趟車不載人的真相。

其實高鐵的第一趟車發空車和高鐵第一趟都是黃顏色的都與安全有關。現在我們生活中的交通工具越來越便利，對於高鐵來說也並不例外。高鐵現在能抵達越來越多的地方，而且高鐵行駛距離也比以前更遠了。隨著一些技術的更新換代，高鐵現在的行車速度也在逐漸變快。但是對於所有的交通工具都是如此，一旦該交通工具的速度提了上來，那麼該種交通工具的安全也就越來越沒有保障了。

在我們當今社會有因為飛機失事導致死亡的，也有因為汽車追尾等等導致死亡的。但是我們國家的高鐵自從投入運營以來卻極少發生一些問題，可以說我們國家的高鐵安全性在所有交通工具里應該是名列前茅的。有很多人都不了解高鐵安全性高的原因，其實高鐵安全性高的原因很簡單，就是因為高鐵晚上不發車，而早上第一趟車是空車。很多經常坐高鐵的小夥伴們都知道高鐵在零點到第二天的六點是不發車的，這並不是因為高鐵要在晚上休息，而是因為高鐵在晚上需要接受一些設備的檢查。

因為在白天的時候高鐵的行駛速度是特別快的，這就很容易導致一些高鐵的設備出現一些脫落或者鬆了等一些問題。於是高鐵在晚上的時候是不發車的。高鐵在第二天的時候發空車也是同樣的原因。要知道高鐵一旦發生事故，其造成的傷害程度絕對要比飛機還要多。所以為了以防萬一，每一天早上高鐵的司機都要開上黃顏色的高鐵獨自開上一圈，畢竟黃顏色的高鐵也比較醒目。這樣的方法也確保這條路線沒有什麼問題。

鐵路誕生已經有三十多年了，在這三十多年中出現的事故與其它交通工具相比是非常低的，在這傲人的成績背後是每一個鐵路工人悉心的養護，正如高鐵的第一趟不拉人以外，鐵路還做了很多維護安全的工作。由此我們也應該給視我們生命若珍寶的鐵路人員鼓掌。

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