首艘大陸航母完成海上實驗任務，並安全返航
近日，首艘大陸航母完成了歷時五天的海式任務。達到了預期目的，並安全返航。
在軍迷們歡欣鼓舞之際，不得不要提及中國航母的奮鬥史。建設強大的人民海軍，必須要建造自己的航母編隊。自新中國成立的幾十年時間裡，中國的造船噸位以及訂單量都躍居世界首位，但是航母作為高度精密的海上大型作戰平台，一直以來因為技術沉澱不夠，建造航母的計劃被持續擱置。
蘇聯解體後，未完工瓦良格號航母作為資產被烏克蘭繼承，而烏克蘭已經無力承擔建造瓦良格號航空母艦的費用。於是中國以一家在香港註冊的旅遊公司的名義買下了這艘半成品航空母艦，在其經過博斯普魯斯海峽時被土耳其以安全為由扣押，沒有動力的瓦良格號，不能通過狹窄的蘇伊士運河，只能繞道非洲的好望角......最終歷時近半年的時間才將滿身銹跡的瓦良格好拖回大連造船廠。從此開啟了中國人的航母夢。
首艘大陸航母是我國參照遼寧艦（瓦良格號航空母艦）為藍本，自行設計製造的航母，並在原來基礎上進行了優化，改變了艦島的大小與雷達布置，對內部空間進行調整，包括動力系統等關鍵部分全部實現大陸化。性能相對於遼寧艦得到全面提升，其研製和建造標誌著我國已經掌握了建造中型航母和後續更大型航母的能力。最關鍵的是：我們通過遼寧艦和新型大陸航母的建造，錘鍊了一大批科研人才。通過集成國內多家軍民單位，整個各個資源而建造的大陸航母，進一步提成了我國大型軍用艦艇建造的工業化集成能力。
此次航母的海試，是通過航母的海上實際航行，檢驗航母的加速以及減速，轉彎半徑等數據，這是航母在海上避讓商船，靠港進塢必須要掌握的。同時通過海試，檢驗航母各項系統如動力系統、通信系統、滅火系統、電力系統等使用情況。檢驗艦艇的性能指標是否達到或者超過設計標準。並根據實際運行情況進行設計上的調整或者改進。所以說海試是一艘航母在服役前最關鍵的環節。
但是我們依然要看到不足之處：我們的大陸航母還是採用滑躍起飛的方式，這樣的起飛方式直接縮短了戰鬥機的作戰半徑，一些較大的固定翼飛機如預警機、加油機等無法實現滑躍起飛，大大的影響了航空母艦的戰鬥力。同時因為沒有固定翼預警機的空中巡邏，遼寧艦以及新型大陸航母採用大型四面相控陣雷達實現航母360度的防空能力，這也是目前的無奈之舉。不過隨著我國電磁彈射等技術的成熟，在可以預見的將來，我們的第二艘甚至第三艘大陸航母，將會有脫胎換骨的變化。
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