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二戰各國坦克利弊,德國精細,蘇聯粗糙,美國靠工業

在二戰戰場中,最大放異彩的,當屬各國的陸軍裝甲兵了,坦克也成為了當時最重要的進攻武器。由於各個時期的需求不同,坦克也經歷了重大的變革,各種用途、各種型號的坦克出現在每個角落。

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可以說,二戰屬於全球範圍內的戰爭,所以每個國家在坦克方面的設計都具有極具鮮明的特點,同樣也暴露除了各國坦克的缺點。在二戰中使用坦克最出名的當屬德國、蘇聯和美國了,這三個國家在坦克設計上也有著自己的小心思。

德國

通過很多電影我們了解到,德國對於科學家的渴望達到了一個瘋狂的程度,德國從它入侵的每個國家率先俘虜那些科學家,從而為德軍裝備進行研發,這也就造成了當時德國的科技水平是全球最先進的。同時,由於德國自身的嚴謹性,所以德國製造的工業品都是極為精良的。

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德國坦克的製造工藝已經達到了世界先進水平,是戰爭與藝術的結合體。精良的製造,毫無瑕疵的產品,德國的坦克設計師們似乎忘記了那些玩意使用在戰場上來比消耗的,在坦克上任何部件都力求完美,這也就使得德國坦克各種性能上單打獨鬥都是蘇聯、美國所不能比的,但是沒有十全十美的事完美的工藝品不適合戰爭,這是永恆不變的。

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然而,任何事情都是具有兩面性的,德國坦克雖然具備極佳的製造工藝,可也需要德國投入大量的人力物力財力,導致每產出一輛坦克工時消耗巨大使得坦克產量一直跟不上戰爭的需求,一個小的部件損壞整車就要進行大修而且前線難以修復需要送往專門的維護地才行,精密的設計使得在蘇聯寒冷的天氣面前也脆弱不堪,打仗時發動車都成為一種困難,還有就是產量不足造成的影響。

蘇聯

一提到蘇聯,便能聯想到蘇聯特有的T-34坦克和KV系列坦克和IS系列坦克,然而在二戰前期,T-34的產量可謂十分瘋狂,在數量上佔據了絕對的優勢。然而,這也造成了蘇聯坦克自身技術含量偏低,故障率較高的問題,可以稱得上用拖拉機的技術造出坦克用於戰場上的生死決鬥。

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最主要的是,蘇聯前期受到了德國大口徑坦克的威脅,開始逐漸往大口徑坦克方面側傾,才有了後的KV系列坦克和IS系列坦克,然而對於這兩個型號的重型坦克,雖然具備了大口徑的火炮,但自身蠢笨的體型重量,很難適應溝溝壑壑的戰場,出現了很多坦克"趴窩"的情況。

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好在,蘇聯人的坦克產量是二戰各國中最高的,並通過數量上的優勢彌補了質量的不足,通過消耗戰將德國拖垮才取得了戰爭的勝利。

美國

美國在二戰的後期才開始在陸軍方面展現自己的能力,早期間美國的陸軍根本拿不出手。不論人員數量還是技術裝備的使用都沒有同歐洲大國一戰的實力的。不過美國依靠自身工業基礎的強大,在二戰後期異軍突起,成為了當時戰場扭轉戰局的關鍵所在。

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美國坦克秉承了工業化流水線生產方式以及便於運輸的工業化特點,讓坦克成為了更容易組裝的戰爭玩具,通過對零部件化零為整的策略,讓美國的坦克成為了焦點。同時,美國坦克在尺寸設計之初,就嚴格限定要能讓運輸艦大量運輸這一潛規則。所以滿足了各個戰場的需求,只要有需要美國的坦克就可以運送到哪裡。

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不過美國的坦克由於是流水線式的生產,造成了零部件的損壞率極大,質量上根本沒有保證。即便是以多大少的情況,也會被打的落花流水,倉皇逃跑。

在《坦克世界》中,德國、蘇聯和美國的坦克均具備了各自國家的特點,這一點高度還原了歷史坦克原型,所以帶來了更真實的模擬感。

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