國產航母剛剛返港，6架「山鷹」迅速飛離，掛上導彈變身戰鬥機

近年來，我國所取得的成就一波接一波，其中尤以國產航母最為喜人。在5月18日清晨，首艘國產航母完成了為期5天的海試任務，順利返回大連港。目前，國產航母第一次海試任務已經結束，多項測試均已出色完成並達到了預期的效果。

其實，在國產航母海試歸來的前一天，還發生了一家大事，這也再一次證明了，中國在軍工領域的自主創新能力上，已經取得了巨大進步。據環球網軍事5月17日報道，我國航空工業集團在非洲東北部國家蘇丹，隆重舉行了山鷹飛機交接典禮。6架由我國自主研製的FTC-2000山鷹教練機，成功出口到了非洲國家。

提到山鷹系列教練機，想必大家一定不會陌生。早在數年前，我國就已經開始了這款教練機的研發歷程。除了滿足國內戰鬥機飛行員對先進教練機的日常需求，還發展出了一款物美價廉、適合發展中國家的外貿機型。這款機型曾一度在國際展銷會上，成功擊敗了來自美國和俄羅斯的同類型飛機。

據悉，這款山鷹外貿機從研製之初，就定位為輕型多用途飛機，除了具備基礎的教練功能外，還擁有了空戰和對地攻擊的能力。目前出口的這款山鷹教練機，在機組設施配置上，與我國現役的第三代戰機差別不大。這也就意味著，這款山鷹教練機，掛載上國內先進導彈裝備後，與普通戰鬥機沒有兩樣。

眾所周知，國外同類型教練機在飛行速度上，普遍保持在亞聲速水平，而我國這款機型早已突破了這一技術障礙，先人一步的進入了超聲速領域。其最大馬赫數可達到1.5馬赫，最大升限實現了16000米的高度。而這些指標對於一款教練機來說，就顯得極為「奢侈」了。

也正是在這一基礎上，這款飛機才擁有了從教練機向戰鬥機過渡的可能。此次外銷的6架山鷹教練機，已經成功交付到了蘇丹軍方，而蘇丹也成為了我國這款飛機的首個海外用戶。在交接典禮那天，數架山鷹教練機依次升空，進行了一場精彩的飛行表演。而蘇丹軍方在試機過程中，也切實的體驗到了這款飛機所擁有的高性能。相信用不了多久，在這款飛機好口碑的帶動之下，還會有更多的訂單傳來。

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