中國直20直升機才面世，美國下代新銳機型已獲重要突破

作者：虹攝庫爾斯克

最近，美國V-280偏轉旋翼機完成了巡航模式飛行（也就是平飛），這是該機研製過程中的一個里程碑的節點。V-280「勇士」偏轉旋翼機是貝爾公司應對美國陸軍聯合多用途技術實驗機（JMR-TD）階段的產品，以驗證未來垂直起降直升機或偏轉旋翼機，該機未來將替代軍方目前的西斯科基UH-60「黑鷹」直升機。

圖片：巡航平飛狀態的V-280偏轉旋翼機。

在此次試飛中，V-280從垂直起降模式轉換為向前飛行模式，達到了190節的飛行速度，也就是說大約是352公里/小時。設計人員稱該機最大能夠達到280節，也就是約520公里/小時。V-280有4名機組成員，其中2名飛行員，可以運輸最多14名士兵。

V-280作為下一代美國陸軍通用直升機，將替代現役的各種型號的「黑鷹」直升機，未來還會開發具有武裝直升機色彩的AV-280武裝偏轉旋翼機，安裝機炮、導彈、火箭彈等，替代「鋪路鷹」等一系列特種直升機。

圖片：HH-60「鋪路鷹」直升機，這些特種直升機也將被V-280系列所取代。

相對而言，中國直升機技術與美國相比還有十餘年以上的差距，動力的不足給直-10武裝直升機帶來了心臟病，同時有著「中國黑鷹」之稱的直-20直升機也才剛剛面世，大批量裝備部隊還有待時日。而美國此時已經在組建淘汰「黑鷹」這種傳統布局直升機，而青睞於V-280這樣的偏轉旋翼機，以獲得更大的飛行速度和更加大的載荷量。

圖片：中國特種直升機方案，遠比V-280複雜。

目前，中國還沒有成熟的偏轉旋翼機，只有一些設計方案。筆者認為，我們不能好高騖遠，在發動機等一系列基礎科目還沒有解決的情況下，還是首先把我們的直-20給打造好，再一步步地追求不同構型的新機型。

圖片：我軍直-20直升機剛剛面世，與美國技術相比還均在較大差距。

喜歡這篇文章嗎？立刻分享出去讓更多人知道吧！