差一點就趕在中國前面的印度國產艦載機，可惜被軍方否決

提起印度戰機，不得不說到「光輝」LCA戰機，有人說這是印度奇葩軍工的產品，也有人說這是一款誕生就被淘汰的無用品。其實這樣評價並不全面，LCA 戰機是印度上世紀80年代初上馬的項目，這是一款輕型戰機，雖然犧牲了高速性能，卻強調了格鬥性能，這種設計完全滿足了當時印度空軍的戰術要求。所以說，在設計上LCA戰機是基本合格的。

據說，LCA 的氣動外形經過廣泛的風洞試驗和複雜的計算機分析，最終確定了類似幻影-2000的布局。該機最明顯的特點就是採用了無水平尾翼的大三角翼設計，說不上美觀，但是確保了LCA的小操縱面，增強了近距纏鬥的能力。

LCA作為印度的首款國產噴氣式戰機，印度國內對其寄予了眾望，在研發之初，艦載型就被提上了日程。中國的殲-15原型機在2009年首飛，2012年11月才首次著艦。而按照計劃，印度艦載型LCA項目實施遠早於殲-15，甚至在印度得知中國也在研製艦載機的時候，宣稱艦載型LCA將在2008年前首飛，只可惜計劃改不上變化，艦載型LCA2010年才下線，2012年4月才首飛。

在殲15首飛成功後，很多印度媒體感嘆，印度差點成為全球第六個自研艦載機國家！

雖然印度官方從來沒公開宣布取消艦載型LCA戰機項目，但是和空軍一樣，印度海軍對該機一直相當不滿意，已經多次公開表示將拒絕接收。這也就有了後來印度採購俄羅斯米格29K艦載機的事情。

LCA艦載型原本已經取得巨大進展，已經在模似滑躍起飛甲板上，成功進行了起飛測試。但是很明顯，對於這款早已經落後於時代的戰機印度海空軍都不感冒，但是為了照顧國產武器，印度空軍不得不接受少量的LCA戰機。其實從印度海軍的實際情況來說，LCA戰機仍是一個不錯的選擇，目前印度海軍的航母均為4萬噸級左右的中小型航母，艦上空間十分有限，重型艦載機起降並不容易。

而LCA這種輕型艦載機則十分適合，航母戰鬥群的空中防禦半徑僅300公里左右，LCA也滿足這一要求了。印度最為致命的問題就是不務實，過於追求先進。雖然說LCA的設立理念還是上世紀80年代的，於今天所強調的大航程、大載彈並不相符，但是倘若印度能夠先解決有與無，再談提前，也不失為一種好的對策。

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