油利源表示：一周已經結束，倒計時又開始了，回顧起來撬動著廣大市民的心靈。油價節節上升，一天一個價，幾十，上百元的上漲，以一個月統計計算，用油單位最低也要多花幾萬元，壓力山大吶......。數據顯示：截止國內第六個工作日，原油變化率為4.43%，油價預測上調約192元一噸左右，調價時間為下周五，也就是5月25日24時開啟。

油價上漲並不是新鮮事，本輪國際原油價格上漲始於2017年6月，在全球經濟逐漸復甦、OPEC限產、中東地緣政治等諸多因素共同作用下，油價持續上行，今年1月底，國際油價一度升至70美元/桶附近。

2月初，隨著美國鑽機數暴漲、原油產量快速增加，國際油價一度大跌，但在2月中旬以後再度企穩回升，特別是在5月9日美國退出伊核協議並重啟制裁，地緣政治風險驟然上升，布油價格持續上漲，並一度突破80美元/桶。

高油價下產業鏈機會何在？石油作為大宗商品之王，是現代社會最重要的工業能源和化工原料，價格波動通過產業鏈牽動著諸多行業。儘管當前業內人士對於油價能否持續走高有一定分歧，不過，持續攀升的油價會使哪些行業受益或受損，市場早有共識。

綜合來看，最直接受益的行業是石油開採行業，油服與油氣設備板塊則滯後一至兩年受益。在中國當前成品油定價機制下，煉油行業會受益於溫和的油價上升，但油價過高時，成品油定價開始減扣加工利潤率，價格向下游傳導受阻，會損害煉油企業盈利能力。

化工產業鏈也是上游受益、下游受損，上游 PTA、聚酯類企業將受益，但下游特別是競爭激烈、議價能力弱的行業，不能轉嫁高油價成本，利潤更容易被擠壓。

從替代產業角度來看，原油價格上漲，利好煤化工、PDH、乙烷裂解等，對代品煤炭及天然氣價格也會有一定的支撐作用。

此外，油價上漲使消費端受壓，特別是對以燃油為主要原料的交通運輸業影響較大，不利於航空公司等。

截至當天收盤時，紐約商品交易所6月交貨的輕質原油期貨價格下跌0.21美元，收於每桶71.28美元，跌幅為0.29%。7月交貨的倫敦布倫特原油期貨價格下跌0.79美元，收於每桶78.51美元，跌幅為0.996%。

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