江西將組建首家135部短途運輸公司、東部通航上演「空中大營救」

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江西將組建首家135部短途運輸公司

民航局「放管結合、以放為主」的通航發展思路，明確表明整個行業對通航工作的基本態度。江西監管局在具體監管實踐中，認真踐行通航「放管結合、以放為主」思路要求，一改過去以被動執行民航上級各項對通航鬆綁的政策規定來踐行「以放為主」的角色定位，而是積極結合轄區通航發展的實際，主動探索、主動創新、主動作為、主動助力。

面對當前通航大發展的格局及江西省發展通航的迫切需求和願景，江西監管局在民航局、民航華東地區管理局以及江西省委省政府的正確領導下，主動與江西省通航發展牽頭單位鐵路投資集團對接，協調引導江西省鐵路投資集團、亞捷通用航空無錫有限公司和北京華瑞聯合航空科技有限公司，共同快速組建江西省第一家135部短途運輸航空公司-江西快線通勤航空，高起點建設機隊規模，快速鋪開航線網路，並以此為引擎，拉動江西通航產業的快速發展。

目前監管局正舉全局之力，提前介入，對江西快線通勤公司進行經營許可和運行許可指導及文審預審，為促進後續高效率實施正式審定做好充分準備。（來源：中國民航局）

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東部通航上演「空中大營救」

5月17日上午，深圳市衛計委聯合市急救中心、東部通航、市第二人民醫院、南方醫科大學深圳醫院開展「航空醫療救援演練」。直升機4分鐘將患者送到10公里外的醫院，上演「零延誤」的空中大營救！

本次演練模擬一場國際大型會議中，一參會人員突然暈倒。駐地醫療保障人員趕到，經初步診斷，暈倒患者為急性腦卒中，情況危殆，需馬上送院搶救治療。而此時，附近交通堵塞，救護車無法及時趕到。

現場醫生馬上撥打120並要求啟動直升機救援並進行現場急救，護士則在一旁填寫搶救信息表，記錄患者姓名、年齡、病史等基本信息。

5分鐘後，東部通航一架空客135直升機降落在酒店起落場上，機上還載著2名飛行醫護人員，他們和駐地醫護人員一起將患者抬上直升機。隨後，飛往10公里外的南方醫科大學深圳醫院。其間，機上醫護人員實時向地面等待接應的醫護人員傳達「患者」身體情況。

大約4分鐘後，直升機到達南方醫科大學深圳醫院。而此時，醫院急診科4名醫護人員已在停機坪上等候，直升機一落地，他們很快和飛行醫護人員一起，把擔架上的患者平穩而快速地「抬」到不遠處的急診科搶救室搶救。

這場空中大營救，全程只用了15分鐘，飛行時間僅用4分鐘，比在陸地車程快了至少5倍。（來源：東部通航供稿）

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