萬米高空，飛機玻璃脫落，什麼救了這128人？

本周視點

本周，一部真實的驚險大片兒在空中上演。讓人慶幸的是，最後的結局是喜劇。周一早上7點左右，四川航空3U8633航班從重慶飛往拉薩。在9800米高空，800公里時速的狀態下，駕駛艙右座的前風擋玻璃突然破裂脫落。駕駛艙內的溫度急劇下降到零下40多度，副駕駛，半個身子被吸出窗外，幸運的是他系了安全帶。而亂竄的氣流已經造成駕駛艙內設備受損，自動駕駛失效，飛機急速下降，不受控制。而機艙內，盒飯在空中飛，小件行李也跟隨著在飛。此時，客艙內的119名乘客，再加上九名機組人員，一共128人，命懸一線。驚魂27分鐘後，飛機成功著陸。這是怎麼做到的？《新聞周刊》本周視點關註：空難，未發生。

一位飛機上的乘客後來回憶說，事故發生的那一瞬間，正在他身邊提供服務的空姐，跌倒在地，但是當後來她非常艱難地爬起來了之後，說的第一句話是：我們受過專業訓練，有信心把大家送到目的地。而當飛機最後安全著陸之後，他注意到，身邊的空姐，妝花了，口紅也不再精緻，但是，依然職業地跟大家道再見。顯然遇到這樣驚魂的27分鐘，駕駛艙內，有著驚險的故事，機艙內同樣有著精彩的人性故事，它既屬於空姐們，也屬於很多的乘客。

雖然機艙內的空姐與乘客的故事讓我們感慨，甚至淚光閃爍。但這部空中大片兒，毫無疑問，最精彩的核心環節還是在駕駛艙內。尤其是機長，這個時候我們該記住他的名字，他叫劉傳建，僅僅依靠目視，就在儀錶盤損壞，無線電自動駕駛失靈的情況下，最後成功實現降落，挽救了119名乘客和包括自己在內的九名機組人員的生命。由於結局的喜劇性和空中的驚險度交織在一起，他也成為很多網友談論的近乎傳奇人物。很多人會說辛虧劉傳健機長當過空軍。其實，這還真不是最關鍵的事情，日常一次又一次的演練，讓機組人員成功的應對了這次風險。在人人都在談論人工智慧的背景下，人的因素，突然間，再次放大。

目前飛機仍是世界最安全的交通工具，它的事故率和造成的死亡人數只是其它交通工具的幾十分之一甚至百分之一。而中國的民航，更是如此，甚至都有點兒反數據的意思。2013到2017年，中國民航運輸航空百萬小時重大事故率，百萬架次重大事故率，億客公里死亡人數均是，零。這次川航成功化解風險，使中國近年的安全紀錄，繼續保持著清白之身。但是，我們不該把所有的關注都放在鼓掌上。事故必須進行細緻甚至嚴苛的調查。風擋玻璃為什麼會滑落？怎樣保證未來不再發生這樣的事情？只有答案清晰了之後，這個好故事才擁有了真正好的結局，我們等待著。

中央電視台新聞頻道（CCTV13）

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