實拍：韓國人很愛國街上沒有外國車、都開本國品牌汽車？

多年來一直有一個傳說，韓國人很愛國，街上幾乎看不到外國車，滿眼都是現代、起亞、大宇、 雙龍等韓國自己的汽車品牌。也有說法稱，韓國本土車在韓國的市場佔有率達95%左右。實際情況真的是這樣嗎？不妨到韓國首爾的街頭去看看。

站在首爾的中心地帶，可以看到街上川流不息的車輛中，韓國本土品牌汽車的確是相當多，甚至可以說滿眼都是。但是看來看去也能發現，韓國品牌汽車主要是計程車、工作車、工程車、麵包車。當然也有不少的私家車。

街上急駛而過的911救護車，為現代汽車品牌。

位於首爾繁華購物區明洞步行街的警察署，門前停著兩國警車，都是現代汽車品牌。據介紹，韓國政府部門的公務用車及各種專業車輛、服務用車，基本都是選用國產品牌汽車。

但是，如果把鏡頭轉向首爾的CBD即江南區，那麼看到的就完全是不同的景象了。街上的外國品牌汽車與韓國本土品牌擋車幾乎平分秋色，分分鐘都能看到歐美高端品牌汽車在市區馬路上疾馳而過。圖為並排等待路燈信號的賓士汽車。

據韓國當地友人介紹，在首爾的富人區，高收入群體選擇購買外國品牌汽車的比例相當高，而且呈現逐年升高的趨勢。據韓國進口汽車協會（KAIDA）今年5月8日發布的數據，4月新登記進口車為2.5923萬輛，同比增長29.3%，連續2個月突破2.5萬輛。1-4月進口車累計銷量為9.3328萬輛，同比增長24.4%。按此趨勢，今年進口車總銷量有望首次突破25萬輛。圖為首爾街頭的路虎汽車。

數據顯示，今年4月，韓國進口汽車品牌中，梅賽德斯-賓士共售出7349輛，力壓寶馬（6573輛）和奧迪（2165輛），連續4個月位居進口汽車銷量榜首。其後依次為：豐田（1709輛），福特（1054輛）、路虎（911輛）、雷克薩斯（872輛）、沃爾沃（863輛）等。圖為街上駛過的奧迪和賓士汽車。

據統計，4月在韓國最暢銷的外國車型為奧迪A6 35 TDI，共售出1405輛。寶馬520d（1357輛）和梅賽德斯-賓士E200（1257輛）分列其後。

而在3月，韓國進口汽車市場上的最暢銷車型為梅賽德斯-賓士E200，銷量達2736輛。寶馬520d（1610輛）、雷克薩斯ES300h（822輛）分列其後。圖為歐系的保時捷汽車。無論是街拍，還有數據，都顯示如今的韓國已今非昔比。（本文由東亞財經編輯，郭少英攝影並撰文）

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